林肯Z：我都降到16.98万，比蒙迪欧还便宜，你们为啥还不看我？

最近汽车降价挺多的，林肯Z这车直接从23万降到17万，比福特蒙迪欧还便宜。但销量还是差，一年才卖出一万一千多辆，最近三个月平均每月就600辆出头。对比一下，宝马3系一个月能卖一万五，这差距挺大。

这车实力其实不弱，有2.0T发动机，马力260多，加速到百公里六秒多。混动版马力更高，油耗才6升多。底盘是前麦弗逊后多连杆，虽然不算特别高级，但开起来问题不大。不过油耗高的话，实际跑下来要9升油，可能很多人不太乐意。

外观看着年轻，车长接近五米，轴距两米九，后排空间挺宽敞。座椅宽大坐着舒服，隔音也不错。内饰有块27寸的大屏，还有抬头显示，配置比很多同价位车都实在。像什么自适应巡航、音响系统这些高级配置也有，价格却不到二十万。

但问题是买豪华车的人可能还是想选BBA。奔驰宝马奥迪降价也狠，比如奥迪A4L(图片|配置|询价)都快跌破20万了。年轻人可能觉得林肯牌子不如一线豪华车，虽然价格低但品牌价值不够。再就是电动车势头太猛，比如蔚来、小鹏这些，用同样的钱能买续航六百公里的电动车，油费还能省不少。

林肯Z主打年轻市场，但设计可能还是不够新潮。虽然用了大屏幕，但比起造车新势力的智能系统，可能显得跟不上节奏。配置确实不错，但品牌影响力不够的时候，大家可能更倾向于选更保值的车型。

现在买车的人越来越看重后期成本，电动车保养便宜，充电也比加油省。林肯Z降价虽然狠，但油耗高，保养费用也不低，可能年轻人更愿意试试电动车。

这车配置不差，牌子也有历史，但市场没打开。可能需要换个打法，或者等电动车出来才有机会。现在销量低，4S店压力肯定大，但消费者就是不买账。就这样吧。