头号新车
坐进新款XC60的第一感觉:它比老款更懂得照顾人了。这次沃尔沃把力气全花在咱们平时开车时真用得上的地方了。

车头最显眼的就是新换的点阵式中网,像无数个小方块拼起来的,比老款那几道杠看着要新潮不少。雷神之锤大灯还是那标志性模样,但眼角微微上扬,带着点认真劲儿。车长悄悄加了4厘米,配着20英寸大轮毂,侧面瞧着更舒展。

11.2英寸中控屏很扎眼,用的高通8155芯片。你上手滑几下就发现,点啥反应都快,跟玩手机似的顺溜。实木饰板打磨得特细致,手摸上去滑滑的,还不容易沾手指印。销售说用了纳米抛光技术,擦一次能干净好几天。

最实用的是它那套空气净化系统。有回我赶着雾霾天出门试车,系统嘀嘀两声自动启动了,才十分钟车厢里的空气就完全换了遍,跟开了窗户吸第一口山风似的爽。中央通道底下挖了个隐藏抽屉,搁点零钱证件最省心;门板特意给雨伞做了插槽,湿伞塞进去不会把别处弄脏,这些细节是真在替日常用车想。

开起来也比老款聪明不少。用的还是2.0T加48V轻混系统,但工程师把老款加速慢半拍的毛病给治好了。184千瓦的劲儿从脚底下窜出来,高速上想超车,油门刚踩车就冲出去,这感觉特别踏实。百公里8升出头的油耗,对快1.8吨重的车挺合适。底盘用上双阀减震器,过坑洼时晃得轻;虽然高速过弯时倾斜比宝马X3明显点,但它更讲究让你坐得舒坦。
安全这事,新款XC60依然不含糊。第三代城市安全系统加了新本事——能盯住两边突然冲出的车。要是盲区里有车快撞上,它比你还早半秒嗡嗡报警。后排座椅现在带遗忘提醒功能,万一锁车后发现后座有孩子或宠物没带下车,手机能连续急吼吼提醒你三次。
市面上那些新车,有拼命玩大屏的,有死磕加速快的。沃尔沃这新车不跟风,反而把安全、环保这些老本行玩得更细了。开它不会让你心跳飙高,但雨天自动亮雾灯、颠簸路默默吸收震动这些贴心安排,在日复一日开车时才会品出好。它就稳稳地站在那儿,等你明白什么叫实用又安心的豪华。
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