比亚迪掀桌：10多万买C级车 续航1300km油耗4.7L 奥迪咋卖？

比亚迪新车资讯，发现汉系列开始搞大优惠。入门款提车价最低降到十万块，直接把同级别BBA都整懵了。汉L和汉两款车同时卖，但价格差了一大截，买便宜的那个反而能开更远。

比亚迪今年五月卖了万多辆汉，新款汉L才四千多。其实这两款差挺多，汉L充电五分钟能跑四百公里，尺寸也更大，但价格高了好几万。汉现在降价后，便宜六万，拉低到跟十多万的合资车差不多价位。

纯电版能跑六百到七百公里，快充半小时能充八成。混动版亏电油耗才四点七升，加上插混版能跑一千三百多公里，开起来油费也不高。两种动力选哪个都行，主要看平时开多远。

内饰配置也不差，仪表盘和中控屏都是大屏幕，支持语音控制和手机互联。前排无线充电面板全配，音响最高有十二个喇叭。座椅加热通风都有，坐起来挺舒服，后排空间够大，家里人坐没问题。

底盘前边用麦弗逊，后边五连杆，虽然没汉L双叉臂高级，但开起来没问题。智能驾驶分两个版本，基础的能自动驾驶高速路，高级的还能自动泊车和城市道路用。这些功能算下来，这个价确实挺实在。

买最便宜的汉也能用上大部分配置，导航空调这些基本功能全配。电池用的是新刀片电池，纯电版快充能达到八百伏，充电比以前快不少。要是不充电当油车开，油耗也不算高，省油钱比燃油车合适。

奥迪A6L同级别车起步要四十多万，现在比亚迪降到十万出头，性价比太高了。虽然牌子不如BBA响，但配置续航都够用，年轻人买来家用足够，省下的钱够加好几年油。

有人担心降价太快保值率会不会低？现在卖车的人还没那么多，车况好的应该还能剩个七成左右。电池保修十年或二十万公里，不用担心突然坏。充电方便了，跑长途充电五分钟四百公里，比加油快。

4S店最近人特别多，试驾都要排队。很多来看车的都是三十岁上下，想换车的家庭。也有年轻小伙说冲着价格来的，觉得花十几万买C级车划算了。

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