贾跃亭 FF 订单 “爆单”？车圈年度迷惑行为大赏来了！

兄弟们，这波FF汽车订单爆单的消息，炸得我手机差点掉汤里！贾跃亭亲自说订单干到3000多台了，数字够唬人吧？但这剧情，怎么闻着都像热锅上的油饼——香是香，烫也是真烫手。咱今天就掰开揉碎，看看这一单子到底成色几成。

FF91的起步价，官网上写得一清二楚，20万美金起跳，合人民币140万开外，稍微选点配置，200万绝对兜不住。按3000台算，小60亿的大生意啊！可问题来了，消息出来两天，除了贾老板的嘴，谁见过实打实的订单合同？付款截图？没有。连个正经的客户名单都不敢亮出来。这和往年“下周回国”前那场场发布会有啥不一样？PPT上画个大饼，张嘴就敢报天文数字。有人信？网上骂声一片“PPT造车2.0”。要真是3000台现金砸过来，贾跃亭原地起飞封神我认。但要是…嘿，那就是把“空手套白狼”玩到极致了。

再说车。吹得太邪乎。零百加速2.27秒？老牌超跑看了都哆嗦。续航700公里以上？电池技术就那点干货，FF怎么做到“遥遥领先”的？还有啥“生态终端”“智能大脑”，词儿听着像科幻片。美国真有老兄去试驾过，视频咱也扒拉来看了。快是真的快，豪华也确实豪华，但就那做工，按键松松垮垮像地摊货，门板缝隙手指头都快能塞进去。200多万的豪车？这精细度连普通国产车都赶不上，说难听点，流水线上随便下来的试验车都比这讲究。参数漂亮得像PS的，实物糙得像赶工的。这车卖给谁？土豪的钱也不是大风刮来的吧？

聊到这，绕不过贾老板本人。他那招牌“下周回国”，在互联网上都成梗王了。破产、跑路、重组、再融资…戏码一套接一套。这次“爆单”一出，我朋友圈不少人直接问：老贾，剧本写到第几章了？就算他现在抛出什么北美大客户订单名单，又拉来几个海外明星站台拍大腿叫好。能说明啥？过去又不是没这么干过。法拉第未来这些年，除了发布会，正经量产车一台没给普通用户。新势力造车这赛道卷成麻花了，前有虎后有狼，用户都学精了。光靠PPT和嘴炮能行？我看悬。按时交不出车，网友口水能淹死人。真交了车，万一质量翻车、售后拉胯，谁来兜底？靠贾老板那信誉？啧…不是我想踩他，实在是他以前交的作业太难看懂。

这车贵上天，买的都是什么人？海外订单唱了主角。欧美那边看FF可能还有点新鲜劲儿，贾跃亭“为梦想窒息”的悲情牌也能唬住几个老外大佬。但咱国内，兄弟们钱包都捂得死紧。200多万？能选的车多了去了！比亚迪仰望U8稳扎稳打不香？蔚来ET9那个后排豪华得跟宫殿似的。理想的家用大空间更是真金白银砸出来的口碑。谁疯了自己掏几百万，去当FF的质量测试员？钱多也不是这么花的。“让他们先当小白鼠”，这才是老司机们的共识。

订单数字画得再漂亮，车出不了厂，一切都是空气！贾老板前科太多了，跳票跳得买家心都凉透。这次拍胸脯保证三季度开始批量交付？行，网友搬好小板凳盯着呢。关键点在这：造车是实打实的工业。钱烧得够不够？工厂生产线拉没拉顺？供应链卡不卡脖子？核心部件供不供得上？就凭FF折腾这么多年那点儿家底，一个季度搞定几千台高质量交付？工厂的螺丝刀会不会先罢工？成了，贾跃亭变车圈超级逆袭神话。黄了，FF这个牌子可以直接入土为安。生死线就摆在那。

所以，家人们，看戏归看戏，掏钱别冲动。FF91这场表演，锣鼓喧天但台柱子晃悠。你要真有那200万预算，等等党永远不亏。国内这帮新能源巨头打得头破血流，好车多得是，安全、靠谱、配置足。至于老贾能不能翻身，我看悬。你说呢？