2026款本田CRV又“火”了，新车比宝马X6精致

最近去东京看车展的朋友发视频说，本田展台人挤得水泄不通。2026款CR-V刚亮相，很多人排了两小时队就为摸摸车门。最夸张的是有人拿它跟宝马X6比漂亮，说这个日本车顶弧线比四五十万的宝马还顺眼。工程师接受采访说这次设计改了二十多稿，后排座椅还能完全放平，七座也不挤。

车子前脸换了新设计，车灯像流星轨迹，侧面用铝材和环保布料拼接，7座车还能有溜背造型很厉害。有德国记者问宝马设计师怎么看，对方说没想到日系车开始卷外观了，他们年底要加班改方案。网上有人说这车省油数据真好，出租公司测试开一千公里能少烧五升油，但也有人质疑数据造假，吵得论坛都卡了。

BBA最近开会记录流出，奔驰马上要推新款GLC，奥迪A6L(图片|配置|询价)也要改造型。特斯拉Model Y车主群里炸锅了，有人说新款CR-V尺寸接近Model Y，价格还低三万，明年订单可能受影响。国内一家车企连夜开会，老板说不能再模仿德系，得参考本田这种路线。

很多年轻人在社交平台刷屏，说这是给家里买的车终于有面子了。有个德系车主群发公开信骂本田“抢生意”，结果被回帖说市场大着呢。出租车公司拿十台车跑了半年，平均油耗确实降了2%，但宝马工程师看数据说传感器有误差，双方还在拉扯。

听说本田研究所研究了亚洲城市路况三年，发现窄路转弯时溜背造型阻力小。他们用的新材料能扛住高温，坐垫用的塑料两年能降解，方向盘摸着跟真皮差不多。有个技术员说他们用AI模拟了未来法规，车子轮廓还能继续变流线。

欧盟最近出新规，跨界车要多测三次碰撞，本田这次设计刚好达标。中国那边给生产线升级，光环保面料厂就建了五个。东京银座开了个概念店，放了个全息投影说2040年车会变成移动办公室，不过现在看离实现还早。

车展热度还没散，已经有小道消息说日产和丰田要跟进。这车下个月在国内上市，预订页面访问量一天几万。具体能卖多少不好说，但至少说明车企都不安分了，连外观都要内卷了。