最近老看到新闻说新能源车卖得有多好,但路上还是有不少油车跑。其实是因为有几类人真的觉得油车更合适。比如说长途司机、老司机还有预算不够的人,他们选油车都有实际原因。
有个货运司机小李跟我说,他开新能源货车跑长途可遭罪了。上个月拉货去内蒙古,到服务区充电排了四个钟头队。结果刚充上电手机响了,客户催他改道山西,充电只好作废。油车加油只需要十分钟,改路线都没问题,新能源车折腾不起。
先说说那些真缺钱的人。新能源车基本二十多万起步,实在买不起。像我表弟他打工攒了几年,最后还是买了辆六万多的二手油车。虽然小毛病多点,但养车成本低,每个月油费加保养也就一千块。他说新能源车每月电费能省两三百,但首付就要多掏十万,他实在等不起。
还有一群人就是认准油车不放手。我邻居大爷开了二十年柴油车,听说新能源车连发动机都没了,气得直摇头。他说以前修车自己都能看明白哪儿坏了,现在智能化全是代码控制,出问题只能等4S店。前几天他儿子买电动车,他非说开电动车不算开车,觉得没意思。

要说最闹心的还是跑长途的。物流协会的人透露,新能源货车坏在路上的概率是油车两倍多。有次冬天送快递,电池低温掉电太快,差点耽误客户发货。物流公司老板算过账,新能源车电池三年后就只能用六成,贬值太快,现在新买的车大多是混动。
有些农村地方充电桩根本没有,油车加油方便太多了。我家那边乡镇加油站到处都是,可充电桩要开二十公里才有。有回亲戚要嫁女儿,租车公司全租新能源车,结果婚礼前一天发现附近没桩,赶紧临时换成油车。
现在政府给油车减税,新能源车补贴也没之前多。有销售说今年买油车的人反而是涨了,特别是三四线城市。他们觉得现在电池技术还不稳定,不如油车省心。
车企也在想办法,混动车型卖得挺好。既不用总充电又能省点油钱,感觉这是过渡期的好选择。但老车迷觉得混动不够纯粹,还是怀念纯油车的轰鸣声。

有年轻人反而开始追捧老款油车,说是玩改装或者收藏。网上还看到有人花大钱买稀有车型,说是机械结构更有味道。不过大部分年轻人还是选新能源,因为便宜又好开。
服务区充电排队的问题还没解决,有时候赶上节假日,充电桩都像被抢购一样。有司机吐槽说充半小时电能跑两百公里,排队时间够跑三百公里了。
总的来说每个人选车都有理由,油车还是有市场。可能还得等电池技术彻底稳定了,充电桩铺得像加油站一样方便,那时候油车才会慢慢少起来。
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