腾势和方程豹总经理对调，腾势是否会加强和华为的合作？

‬腾势Z9GT和方程豹豹8都是非常优秀的车，不管是技术、设计都很顶级，但是销量差别大

Z9GT和豹8价格差不多，都是35-45万左右，销量豹8是Z9GT的2倍多。

豹8月销量接近2000

腾势Z9GT月销量大约800台

豹8销量高有个很重要的原因，除了比亚迪的底盘、电机、驱动器等配置很高之外，豹8有华为的乾坤智驾，很多用户买豹8就冲着这一点，因为华为直系产品里缺少越野SUV这个品类，比亚迪+华为+越野，这么一组合目前国内独一份，所以虽然售价高，但销量也好，而且口碑也好。

腾势Z9GT，其实是非常优秀的汽车，全球首款易三方三电机独立控制的技术平台，能做到圆规掉头、蟹行，大型车掉头半径只有4.62米，也搭载了天神之眼C智能驾驶，另外就是独具一格的外观设计，按说凭借着非常出色的驾驶体验，应该能卖爆，实际销量应该没有达到比亚迪集团的期望。

个人非常喜欢腾势Z9GT的外观，目前国内独一份

35-45万的价格端段，看下排在Z9GT前面的，主要是BBA、蔚来、享界、领克、Volvo、阿维塔、红旗，Z9GT排在18名，如果只排新能源，能排在前7，前面只有蔚来、享界、宝马和阿维塔。

蔚来、阿维塔能卖这么多，其实主要价格相对低一点，宝马能2款新能源排在前面，得益于宝马的牌子和宝马一贯优秀的驾驶体验，享界主要靠华为智驾和领先的智能化配置。

腾势Z9GT实车看，很宽，低趴在路上，非常有高级感，比照片好看多了

这么来看腾势Z9GT，主要对手是享界S9、宝马，这个价位段，产品不能有弱点，Z9GT的智能驾驶其实偏弱，操控体验应该要强于S9，其他方面半斤八两，品牌力弱于华为，外观设计我个人感觉Z9GT要强于S9，S9偏商务中庸一点。

宝马除了品牌号召力，其他方面我真没觉得强过腾势。

这么一分析，如果Z9GT使用华为智驾补强智能驾驶，同时华为赋能带补强腾势品牌劣势，是不是感觉瞬间没有死角了，全面领先宝马，登顶不是不可能吧。而且方程豹豹8之前就用过乾坤智驾，这次方程豹领导轮岗到腾势，有很大可能采用同样思路。

和车库里面宝马对比，起势一点不弱吧

全能源类型，35万以上轿车前20名

35万以上，新能源轿车销量排名