6月份纯电汽车销量排行，比亚迪被吉利彻底超越，特斯拉依旧第一

现在的纯电车市场气氛还是比较微妙的，6月份的销售量在放出来之后，不少人都会觉得有一些感慨，这行情简直就是变天了。

以前在说到纯电动车时，有不少人都觉得新车扎堆出销售量也会逐渐的提升，可是6月份居然让人觉得有一丝寒冷。全国多地都已经开始暂停新能源补贴，大家都选择持币观望，整个市场都好像被按下了减速键。比较直观的是这个月能够卖出万辆以上的纯电车型，仅仅只有19款，现在的竞争真的是太残酷了。

特斯拉ModelY在最后一个星期突然的发力，一个星期卖了15,214辆。靠着这一波爆发拿到了冠军，确实有一些后发制人呀。

排在第2位的并不是大家熟悉的老面孔，而是星愿月度销售量为39758辆，这也算是一个横空出世的黑马。

比亚迪海鸥的表现还是很稳的，总共是卖了27,455辆。看来在如今的市场上，小尺寸的电车还是比较受到大家欢迎的。

宏光MINIEV紧紧跟在后面排在第4名销售量为26,243辆，看来国民神车的体质一直都没有变化过。

让人比较惊喜的就是小米SU7，居然直接冲进了前5，一共卖了21,409辆，说明这个新玩家还是有点本事的。

特斯拉Model3排名第七，销售量为16,555辆，成绩中规中矩。旁边的比亚迪卖了16,804辆，比他多了几百辆，看来这一个老对手还是一直不停的纠缠。

长安销售量为16,177辆，再看下面的11名到30名，这简直就是咬得很紧啊。五菱缤果是12,927辆元plus是12,033辆，奔腾小马还有方程豹钛3卖了11,000多辆。吉利熊猫才刚刚过万，也算是成功的进入到万辆俱乐部。

值得一提的那就是零跑B10。虽然排名第20名，但是销售量达到了9884辆，距离过万，只不过是差一口气。说不定下个月就能冲上一把，让大家看到奇迹。

这一波调整还是比较正常的，前几年纯电车市场跑得实在太快，现在有了补贴退坡之后消费者在购买时会比较理性。能在这个时候依然月销售量过万，要么是比亚迪，要么就是小米那些没有特色的车，以后的日子可能会越来越难。