从建厂到量产仅15个月！解密比亚迪巴西速度背后技术密码

当地时间 7 月 1 日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里市举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，首辆下线的车型为比亚迪海鸥。这款凭借时尚设计与先进技术迅速成为巴西市场热门选择的车型，见证了比亚迪全球化进程中的重要时刻，也让这场仪式更具市场象征意义。众多重要嘉宾齐聚现场，包括巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫・罗德里格斯、巴西文化部部长马格蕾斯・梅内塞斯、卡马萨里市市长路易斯・卡洛斯・卡埃塔诺、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪巴西分公司总经理李铁等，共同见证这一里程碑事件。它不仅标志着比亚迪全球化战略迈入全新阶段，更意味着比亚迪在拉美市场的本地化战略取得重大突破，为拉美新能源汽车产业发展注入强劲动力。

比亚迪巴西乘用车工厂是撬动拉美新能源市场的关键战略支点。巴伊亚州州长杰罗尼莫在致辞中盛赞：“比亚迪工厂在巴西巴伊亚州的落成，不单单是产业发展的显著标志，更是巴西与中国合作开启的崭新篇章。我们已做好全方位准备，迎接一个更为绿色、更具创新活力的巴西。这座工厂必将有力推动本地经济发展，带动大量当地就业，成为技术转型的杰出典范。” 李柯在仪式上也表示：“作为全球研发投入极高的企业之一，比亚迪正把领先的技术实力深度融入巴西。从破土动工到首车下线，仅仅耗时 15 个月。这对比亚迪而言是一个重要里程碑，更是拉丁美洲可持续交通发展的全新起点。我们之所以选择巴伊亚州，是因为这里拥有热情洋溢的人民、经验丰富的工人以及巨大的改变格局的潜力。”

比亚迪巴西乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市，这里作为巴伊亚州重要的工业与经济中心，具备完善的汽车产业链配套以及成熟的港口物流基础设施。2023 年 7 月，比亚迪宣布在此建设大型生产基地综合体，总投资额达 55 亿雷亚尔（约合 71 亿人民币），初期年产能为 15 万辆，涵盖纯电动和插电式混动车型。这一规模庞大的生产基地将成为拉美地区最大的电动车制造中心，为当地创造约 2 万个直接和间接就业岗位。同时，比亚迪将携手众多本地供应链伙伴，构建本土化产业协作模式，全力推动新能源产业链可持续发展，工厂的建成无疑将有力推动巴西本地工业的发展。

值得关注的是，比亚迪巴西工厂不仅是生产制造基地，更是技术创新和可持续发展的典范。工厂运营采用太阳能与水力电力，配备了雨水回收系统和污水处理设施，全面实现绿色可持续发展，这不仅符合全球减碳标准，也为巴西的绿色转型注入强大动力。

自 2021 年新能源乘用车进入巴西市场以来，比亚迪产品深受当地消费者喜爱，已赢得超过 13 万巴西家庭的青睐，近年来的市场表现更是令人瞩目。2024 年，比亚迪在巴西的销量突破 7.6 万辆，同比增长超过 328%，成为增长最快的汽车品牌；2025 年 1-5 月，销量继续攀升，纯电车型市场份额高达 92.16%，插电混动车型占比也达到 35.8%。 这些成绩的背后，是比亚迪对巴西市场的深刻理解、持续投入，以及面对复杂市场环境、严格法规标准和贸易保护主义政策时，通过持续技术创新、本地化生产和运营逐步赢得消费者信任的不懈努力。如今，比亚迪已成为巴西家喻户晓的品牌，与可靠性和尖端技术画上等号，凭借 “中国智造” 成功改写拉美汽车竞争格局，成为中国新能源出海 “从产品输出到生态共建” 的优秀范本。

近年来，比亚迪积极拓展海外产业布局，新能源足迹已遍布六大洲、全球 110 多个国家和地区。上半年比亚迪海外销售超 47 万辆，同比增长 132%，预计 2025 年全年海外销售将超过 80 万辆。 未来，比亚迪将继续深化在巴西的本地化战略，进一步扩大生产规模，丰富产品矩阵，加强与本地供应商的合作，推动新能源产业链可持续发展。比亚迪巴西工厂首车下线只是一个开始，其在拉美乃至全球新能源汽车领域的发展值得持续关注与期待，相信它将不断创造更多辉煌，为全球可持续交通发展贡献更多力量。