蔚来114150台销量回击！唱衰者被数据打肿脸？

蔚来2025年上半年的成绩单一出，整个车圈都安静了——114150台的交付量，同比增长30.6%！更狠的是二季度狂卖72056台，环比暴涨71.2%，直接创下历史第二高纪录。那些嚷嚷“蔚来药丸”的嘴炮党们，脸疼吗？

销量背后，是三重“打脸”现场：

“多品牌凉了？”——乐道+萤火虫反手一耳光

乐道6月交付6400台，萤火虫拿下3932台，双双刷新月销纪录。尤其是被嘲“小众”的萤火虫，靠BaaS把价格压到7.98万，硬生生从比亚迪海豚嘴里抢下近4000年轻用户！说好的“子品牌拖后腿”呢？

“技术投入打水漂？”——自研芯片让黑粉闭嘴

一季度财报后，多少人唱衰蔚来“烧钱搞芯片是找死”？结果二季度搭载自研5nm神玑芯片的ET9、新ES6等车型全面交付，智驾系统NWM推送后用户评分飙升。成本省了1万/台，毛利率重回15%，这巴掌扇得够响！

“换电站是包袱？”——1000座高速电站终结焦虑

唱衰派最爱骂换电站“烧钱无底洞”，可7月蔚来即将建成第1000座高速换电站，覆盖全国550城，高速路网彻底打通。乐道车主免费换电政策一出，门店客流反增30%——补能壁垒已成护城河！

有人酸蔚来“全靠萤火虫降价冲量”，却选择性忽略：蔚来主品牌6月14593台，环比增长10%，在30万+市场扛住小米SU7的流量绞杀。而乐道L60“增配不涨价”，在中型SUV市场杀出重围——降价是战术，产品力才是逆袭内核！

下半年乐道L90、L80和第三代ES8即将登场，换电网络持续扩张。当对手还在卷价格时，蔚来用销量证明：长期主义的牌桌，只留给敢砸技术、敢建基建的玩家。那些唱衰的脸，恐怕还得接着肿！