核心洞察:新能源渗透率突破52%⚡|政策拉动412万辆置换✅|出口增速分化

销量全景:2025上半年战报
车企 | 销量 | 同比 | 里程碑 |
比亚迪 | 214.6万辆 | +33.0% | |
上汽集团 | 205.3万辆* | +12.4% | 终端零售220.7万辆 |
吉利汽车 | 140.9万辆 | +47% | 新能源渗透率52%创纪录 |
长安汽车 | 135.5万辆 | +6.8% | 8年销量新高✅ |
奇瑞集团 | 126.01万辆 | +14.5% | 新能源暴涨98.6%⚡ |
长城汽车 | 56.98万辆 | +1.81% | 海外占比34.7% |
注:上汽205.3万辆为批发量,终端零售220.7万辆为官方宣称数据
⚡️ 增长引擎:新能源与政策双驱动
1. 新能源绝对主导
- 比亚迪海鸥半年销28.44万辆,超新势力销冠零跑
- 吉利银河系列同比增232%(54.84万辆),混动技术成王牌
- 奇瑞新能源销量35.94万辆(+98.6%),增速居首✅
2. 政策红利精准释放
- 以旧换新补贴申请412万辆(商务部5月底数据)
- 乘联会:反内卷政策改善行业恶性竞争
3. 出海承压中突围
车企 | 出口量 | 同比 | 生存状态 |
奇瑞 | 55.03万辆 | +3.3% | 出口占比43.7% |
长城 | 19.77万辆 | - | 海外销量占比34.7% |
行业 | - | - | 除比亚迪外增速普遍放缓 |

关键事件:吉利突袭上调目标
- 目标变更:全年销量目标从271万辆→300万辆(+10.7%)
- 技术支撑:银河系列6月销9万辆(+202%),雷神电混系统验证成功
- 隐患警示:极氪品牌同比下滑17%(1.67万辆)⚠️
行业趋势:竞争逻辑重构
- 技术取代价格战
- 比亚迪DM-i、吉利雷神混动成溢价核心
- 传统车企转型见效
- 上汽自主品牌占比63.5%(+4.6%)
- 政策依赖度测试
- 乘联会预警:Q3将检验真实消费力
长城汽车增速垫底(+1.81%),新能源占比仅28.1%(16.04万辆),转型压力空前
下半年生死局:谁主沉浮?
- 比亚迪:需月均34万辆达全年500万目标
- 吉利:300万目标要求下半年冲刺159.1万辆
- X变量:极氪品牌修复、出口政策变动、补贴退坡影响
行业铁律⚙️:当价格战熄火,胜利终将属于技术储备者。吉利银河的爆发印证混动赛道正确性,而长城若无法在新能源领域破局,恐将掉队!
车友激辩点:吉利300万目标是否过于激进?长城能否守住一线地位?评论区见真章!
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