宝马全新5系曝光，颜值大幅升级，仅售29万

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宝马 5 系自打 1972 年诞生，到现在已经经历了八代更新，靠着运动又豪华的基因，一直在市场上领跑。

去年全新一代宝马 5 系完成换代上市，借着品牌的号召力和合理的价格策略，第一个月销量就轻松破万。可如今新能源浪潮汹涌，豪华车市场又打起了价格战，宝马也选择用更激进的优惠来抢夺市场。

北京好多宝马 4S 店都标出了优惠价，5 系入门的 525Li M 运动套装，分期裸车价低到了 29.3 万元。要知道官方指导价可是 43.99 万元，这一下就降了将近 15 万，比三年前的落地价直接砍了一半。

这场降价风暴可不是突然来的。2024 年开始，合资品牌和自主品牌就纷纷推出 “一口价” 政策，超过 40 款车型加入了透明定价的行列。到了 2025 年，战火更是烧到了豪华车领域，宝马 5 系带着 34% 的折扣率，闯进了凯美瑞、帕萨特这些车型的主战场，以 C 级豪华车的身份，对 B 级合资车型形成了降维打击。再加上金融政策和置换补贴，实际购车成本还在往下降，甚至快赶上一些合资车的高配版本了。

虽然新一代 5 系上市才一年，海外已经曝出了下一代车型的测试谍照。从伪装车的轮廓能看出来，新车延续了宝马经典的修长车身比例，前脸的中网尺寸更大了，和最近发布的 M 系列设计风格很像。侧面的半镂空式门把手巧妙地融入了车身线条，双腰线在伪装下隐约能看见，整体姿态显得更犀利。

要是说现款 5 系突出的是优雅稳重，那新一代车型在运动化上就迈得更大胆了。

谍照里内饰细节还看不太清，但参考宝马最近推出的 iX 等车型，数字化座舱、更智能的驾驶辅助系统大概率会成为标配。面对特斯拉、蔚来这些新势力在智能体验上的强势表现，宝马显然得在保持驾驶质感优势的同时，把科技配置这块短板补上。

有数据显示，2025 年一季度宝马在华销量是 12.5 万辆，同比下滑了 20%。虽然单月销量还能突破 4 万辆，但整体的颓势已经显现出来了。

现在问界、理想这些新势力在旁边夹击，奔驰、奥迪又紧追不舍，宝马正在加速电动化转型，可价格体系能不能重塑还是个未知数。

毕竟现在这个时代，光靠车标，可不足以让用户多花 10 万块钱了。