就在昨天,赛科龙正式推出了2025款RT3系列,共有智慧版和先锋版两个版本。让人意外的是,新车竟还配备了汽车级毫米波雷达和XQ310高性能引擎,售价还基本没有大变化,仅17999元起。

这次升级最大的亮点,就是RT3智慧版首次搭载的77GHz毫米波雷达。要知道,这技术以往可是新能源汽车的“专属配置”,相比传统超声波雷达,毫米波雷达穿透力更强,能同时追踪多个移动目标,响应速度达到毫秒级,误差仅±0.1米。

另外,RT3智慧版还新增了BSD盲区监测、LCA变道辅助、RCW后碰撞预警等四大安全功能。比如在车流中变道时,后视镜会通过灯光提示侧后方来车;夜间骑行也能实时预警后方快速逼近的车辆。配合经过ASIL-B认证的系统稳定性,安全性直接拉满。

除了雷达,赛科龙这次还带来了全新的XQ310动力平台。别看排量仍然是250cc,但这台发动机通过高硅铝合金缸体、DLC活塞环涂层和双回路冷却系统等硬核技术,硬是带来19.5kW最大功率和24.5N·m扭矩,比老款提升明显,甚至超越部分合资300cc踏板!

更难得的是,新引擎还加入了平衡轴设计,震动抑制得到显著优化。搭配博世电喷+TCS牵引力控制,动力输出更顺滑、省油。官方数据显示,17L超大油箱续航仍超500公里。

作为一款长途取向的大踏板,RT3智慧版保持了该系列标志性的“移动沙发”设定,755mm低座高+加厚坐垫,身高160cm以上都能轻松拿下;可调大风挡能有效降低高速风压;平踏板设计的RT3C先锋版也大大兼顾了载物的便利性。

其他配置上,TFT投屏仪表、博世双通道ABS、T-BOX 3.0智能终端(支持摔车报警、电子围栏)全数标配。最重要的是价格,RT3智慧版18999元,RT3C先锋版17999元。尤其智慧版,还装进了毫米波雷达和越级动力,直接威胁到光阳、三阳等300cc车型。


可以看出,赛科龙RT3系列这次绝不仅是小改款,而是从安全、动力到智能化的全方位升级。那么,你觉得毫米波雷达在摩托车上实用吗?RT3新款的定价你会考虑入手吗?评论区聊聊你的看法!
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