宝骏享境新增专车版与公务版配置车型，售价17.68万起

近日，宝骏汽车官方宣布，宝骏享境纯电与插电混动版新增两款配置车型——专车版和公务版，官方指导价17.68万元起。新车型在配置上进行了较大调整，其中专车版取消了辅助驾驶系统，成为该系列配置较低的版本，而公务版则在标准版基础上增加多项豪华和便利配置。

外观与尺寸：基本保持现有设计风格

新增车型外观与现售宝骏享境基本一致，纯电版采用封闭式格栅搭配LED头灯，插混版保留传统格栅与贯穿式日间行车灯。车身线条流畅简洁，车顶略带溜背设计，配备隐藏式门把手和多辐半封闭轮辋，尾部为贯穿式LED尾灯。整车长宽高为5005/1900/1490毫米，轴距2900毫米，尺寸接近吉利银河E8，略优于长安启源A07。风阻系数为0.198，符合新能源车型空气动力学要求。

内饰与配置调整明显

内饰延续宝骏家族设计，配备液晶仪表、15.6英寸中控触摸屏、12扬声器音响系统和平底多功能方向盘。专车版作为低配版本，取消车道偏离预警、前碰撞预警、主动刹车、车道保持等主动安全配置，并将ACC自适应巡航降级为定速巡航，同时取消全景天幕、自适应远近光灯及日间行车灯等。后排侧气囊也被取消，配置明显缩水。

公务版则基于标准版升级，新增道路交通标识识别、Nappa真皮座椅、主驾腰部调节、后排座椅加热/通风、老板键及后排隐私玻璃，提升豪华感和舒适度，但同样取消了日间行车灯。

全系标配记忆电动尾门，主驾座椅支持10向电动调节并含3个记忆位置，副驾6向电动调节，配备老板键方便后排乘客调整副驾驶座椅。后排座椅靠背支持25度和30度两级调节。

动力与续航

纯电版：搭载186千瓦单电机，峰值扭矩310牛·米，配69.2千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航600公里。

插混版：搭载1.5T发动机（最大功率105千瓦，峰值扭矩220牛·米）+电动机，配20.5千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航140公里，WLTC馈电状态下综合油耗4.8升/百公里。

竞品对比

宝骏享境定位新能源中大型轿车，竞品包括：

长安启源A07（指导价13.59万-17.59万元）

东风奕派eπ007（指导价13.16万-19.96万元）

零跑C01（指导价13.68万-15.88万元）

宝骏享境在尺寸、续航和配置方面具备一定优势，尤其是纯电600公里续航表现突出。

小结

宝骏享境通过新增专车版和公务版，覆盖更多用户需求。专车版以简配降低价格门槛，适合追求性价比的用户；公务版则提供豪华舒适升级，瞄准高端市场。未来宝骏享境在激烈的新能源市场中，能否凭借全面的产品力赢得消费者青睐，值得期待。