奥迪Q7：我都降到45万多，标配空悬+四驱，你们怎么还买奔驰GLC？

最近豪车降价挺狠，奔驰GLC能便宜15万，落地不到40万。宝马5系裸车26万，奥迪Q5L都24万，连进口的Q7现在也降到45万多。以前Q7能卖百万现在跌这么惨，主要问题出在设计上，很多人觉得它像Q5放大版，没气势了。

早年间Q7刚上市那会儿挺受欢迎，现在宝马X5国产了，奔驰GLE换代了，Q7一直没大改款。最近出了2025款也没啥新意，前脸设计被吐槽太普通，黑武士套件虽然看着运动，但车高只有1米7出头，比GLC还矮，跟X5差了六七公分。

买SUV讲究空间和面子，Q7车长5米多，轴距接近3米，但低趴造型影响通过性，家用开起来可能不方便。宝马X5车身更高，奔驰GLE车高接近1米8，开出去显得稳重，Q7反而像个低底盘轿车。

Q7发动机分2.0T和3.0T，账面数据看着不错，2.0T破百6秒多，3.0T只要5.9秒，全系有空气悬挂和四驱系统，这些配置其他车同价位不一定给。但油费也不低，2.0T百公里9.6升，3.0T接近10.6升。

内饰风格看个人喜好，现在很多人追大屏幕，Q7中控还是实体按键加液晶屏搭配，做工用料没毛病，但卖相不如新出的电动车吸引眼球。现在终端优惠15万，2.0T版本45万出头，3.0T才53万多。

和国产X5对比，Q7价格差不多，但人家是国产车，维修保养便宜不少。买2.0T的Q7省点钱能入手，要是对动力要求不高，国产X5可能更划算。选3.0T Q7的话，V6发动机声音好听，高速开更带劲。

这车在店里看确实高级，但上牌都是45万起步，比国产车贵不少。现在年轻人买车喜欢省心，维修网点多的国产车更受追捧。经销商说Q7销量一般，很多顾客最后都选了GLC或者X5。

有人说奥迪降价太快，牌子现在没以前值钱了。进口车保值率也不如国产，开几年卖车损失大。Q7要翻身得先把设计改回来，车身高度提上去，要不然再便宜也吸引不了商务客户。

现在买豪车的人更在意性价比和实用性，Q7配置不错但缺了点面子工程。45万能选国产中大型SUV，为啥要挑进口车？除非特别喜欢奥迪的四驱系统和悬挂调校，不然普通买家更愿意等下一代车型。