车位到车位全自动！问界M8纯电版携ADS 4.0终结停车噩梦

#头号新车#

“下班回到车库直接上楼，不管车子，车自己会找车位停好”——这不是科幻片，是华为给问界M8(图片|配置|询价)车主的新日常！

纯电版官宣：增程党的终极解药来了

在问界车主的千呼万唤中，问界M8纯电版最终获得了官方的确认，将会与华为ADS 4.0同步推出。这款车子将会基于800V的高压碳化硅平台打造，线束减少80%，电池更加轻薄却塞进了更多的电量，充电5分钟续航就能来到150公里。

对比上增程版1500公里续航的标杆，纯电版若想要杀出重围，续航至少需要突破700公里——毕竟隔壁小米YU7 Max都标着800公里了！

ADS 4.0黑科技：连ETC都自己搞定了

华为这套新系统堪称“停车场终结者”：

• 跨楼层记忆泊车：首次进入陌生的地库，扫描一次就能记住路线，下次就会自动开到固定的停车位；
• ETC无感通行：系统会通过OTA升级内置的虚拟ETC，收费站会自动抬杆扣费，省去了贴卡的烦恼；

• 极端场景训练：云端每天会学习3500万公里的数据，连“鬼探头”“停车场立柱的盲区”等刁钻场景都能轻松应对。
  比特斯拉FSD更懂中国路况：华为WEWA的架构会将通行的效率拉升20%，重刹率更是直降30%，尤其是窄路会车时会自动的收缩后视镜，简直是老小区的福音！

空间魔术：第三排不再是小板凳

5190mm车长+3105mm轴距，比理想的L8还要多25mm的腿部空间。更加狠的是细节的设计：

• 六座版二排零重力座椅：145度的座椅+10点按摩，加上腿托的展开直接秒变“移动午休房”；
• 三排人体工学优化：坐垫直接加厚20mm，靠背支持8档的调节，即使身高1.8米也不会顶头；
• 隐藏式滑轨：二排座椅如果前移时直接自动下沉，老人和孩子上下车就不用再“钻车门”。

座舱体验：全家人的移动影院

鸿蒙座舱这次直接玩出了新高度：

• 三联屏+K歌系统：副驾屏幕直接专属追剧，三指下滑秒切32英寸的投影幕布，停车场直接秒变成为星空影院；
• 冷暖箱暗藏玄机：中控台中直接嵌入了压缩机的冰箱，温奶、冰饮、药品分区存放，35℃高温下冷饮直接不结霜；
• AR导航神操作：HUD会投射实景的路标，红绿灯读秒的倒计时直接“印”在了挡风玻璃上面。

安全冗余：六重备份防“智驾宕机”

为冲刺L3自动驾驶，华为堆了硬核保障：

• 双激光雷达+4D毫米波矩阵：侧向的补盲探距直接到达了200米，雨雾天会精准识别到塑料袋和行人；
• 爆胎维稳黑科技：如果120km/h的时速突然爆胎，系统会在0.3秒内接管方向，车身倾斜会控制在＜5度；
• 600万泊车保险：剐蹭时会自动来赔付，连地库柱子的蹭漆都会管。

定价生死局：纯电版能否复刻增程神话？

问界M8的增程版35.98万起，两月狂销3万台。纯电版却面临着三座大山：

1. 成本压力：800V平台+双激光雷达，定价如果超过了40万将直接面对蔚来ES9；
2. 补能短板：华为超充桩数量仅特斯拉1/20，车主可能陷入“有技术没电桩”窘境；
3. 竞品狙击：理想L8的改款直降4万，比亚迪唐EV续航直接冲上了720公里。

结语：智能车拼到最后，都是“用户时间争夺战”

当问界M8的纯电版载着家人驶向目的地时，爸爸用AR-HUD查看路况，妈妈可以给娃温奶，孩子可以看着车顶投影的动画片咯咯的笑——科技真正的胜利，是让每一程都省下30分钟焦虑，多出30分钟陪伴。

十年前，新能源汽车比的是谁能够跑得更远；
五年前，比的是谁给的屏幕更大；
今天，问界M8用ADS 4.0告诉我们：
真正的豪华，是把通勤时间还给你的人生。

停车场出口的闸杆缓缓抬起，夕阳透过全景天幕洒进车厢。驾驶座上的人松开方向盘，对后座的孩子轻笑：“看，我们的车认得回家的路。”