19万多拿下别克GL8陆尊，宜商宜家，享受舒适出行

别克GL8(图片|配置|询价)的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上占据了主导地位。经过多年的发展，别克GL8已经从最初的单一车型发展到了如今拥有多种配置的家族系列。今天我们将为您带来一辆二手别克GL8，具体版本为——2021款ES陆尊653T豪华型。

今天给大家带来的这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的二手车，车况良好，车源地济南，只有一次过户记录，属于准新车，全程4S店保养，全程使用95号汽油，车辆外观和内部配置都进行了改装升级，支持分期购车，首付5.99万即可开回家。

基本信息

这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的二手车，车源地在济南，车身颜色香槟色，2021年10月在济南上牌，表显里程6万公里，该车符合国VI排放标准。新车指导价37.99万，现售价19.98万，开四年多便宜一半，很超值了。并且支持分期购车，首付三成，也才5.99万，大大减轻了消费者的经济压力。除此之外，该车只有一次过户记录，属于准新车，保值率也很高。

具体配置信息

这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的二手车，配置非常丰富，配备了自适应巡航、自动泊车入位、抬头显示(HUD)、手机无线充电、第二排电动调节等配置，其中HUD抬头显示，行车数据一览无余，保障了行车的安全；而自适应巡航则可以在长途驾驶中为驾驶员提供巨大的帮助，它能够根据路况自动调整车速，让驾驶更加轻松惬意。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于62%同级车。在空间上，2900mm轴距优于55%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于71%同级车行李厢空间。

动力上，搭载了2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8，匹配的是9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.9L，也是优于76%同级车。

内饰

这款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的二手车，内饰情况良好，只有轻微的磨损痕迹，应该是正常用车导致，不影响使用。

市场行情与用车成本

这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的二手车，售价19.98万，在市场价中价格较便宜，因为它的市场行情价是21.67万-25.74万，所以价格上占很大优势，很划算。

这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的二手车，10年平均用车成本是15180元/年，60分，适中，同级车最低是11469元/年，最高是16971元/年，所以属于正常值。

优势和缺点

这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的二手车，配置丰富，自适应巡航、自动泊车入位、抬头显示(HUD)、手机无线充电、第二排电动调节等配置使用频率很高，都很实用。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于62%同级车。售价19.98万，在市场价中价格较便宜，属于准新车，只有一次过户记录，保值率高。首付款才5.99万，大大减轻了消费者的经济压力。

这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的二手车，10年平均用车成本是15180元/年，同级车最低是11469元/年，最高是16971元/年，属于正常值，但是也偏高。车身尺寸大，灵活性稍微差点，不过作为商务车也无可厚非。

综合来看，这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的二手车还是很不错的，车况良好，属于准新车，只有一次过户记录，配置丰富，售价19.98万，首付三成，也才5.99万，大大减轻了消费者的经济压力，虽然用车成本有点高，但是和同级别车型相比，也属于正常值，性价比还是很高的，有意向购买商务车的朋友们可以考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。