B级车再迎大降价，最大让利50%，宝马3系降价超11万

最近汽车圈儿可热闹了，B级车全降价。宝马3系降了十一万多，裸车价能便宜二十多万的奔驰C级(图片|配置|询价)都出来了。我表哥上周刚买完车，说现在买挺划算，但价格变得太快，都不知道到底该信谁。

奔驰C级现在最狠，裸车能便宜十五万。以前三十多万的车，现在不到二十万就能开回家。不过发动机改小了，1.5T的动力有人说不够用，但四驱的只有两三个高配版才有。大众帕萨特和迈腾也降了五万左右，比奔驰还贵四万？这价格倒是真能劝退好多人。

日系车也没能扛住。本田雅阁和日产天籁都降了三成，低配雅阁现在十二万多就能拿下。要是碰上国补还能再便宜几千块。以前这些车保值率高，现在降价这么多，保值率估计要大跳水了。

雅阁

最低售价：12.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈124万车友热议二手车0.75万起 | 2401辆

韩系的起亚K5降价也挺狠，降了差不多四万块。红旗H5现在裸车才十万出头，奔腾B70降了一万多。国产车降得没合资那么凶，可能是因为定价本来就不高。厂家说成本控制住，配置也够用。

降价潮来得突然，主要因为现在新能源车卖得太好。传统油车卖不动就得打价格战。奔驰C级这种豪华车都降价这么狠，说明市场真不好过。消费者现在买车更会挑，就盯着终端价，指导价早就没人当回事了。

买新能源的也在涨，油车价格战可能是为了清库存。二手车平台最近说不定也受影响，残值算不准，买车的得仔细看看。年轻人现在买车更实在，不纠结品牌，就看终端价和配置。

4S店的人说近期优惠力度大，但不知道能维持多久。想买车的都在等等看，说不定还能再降。经销商压力大，厂家也着急，不然不会搞这么大的优惠。现在的价格可能接近成本价了，再降空间应该不大。

红旗H5降到十万级，算是国产里最猛的。奔腾B70降得少，可能觉得再降利润太薄。德系和日系以前靠品牌吃溢价，现在得放低身位和国产车拼价格。新能源车价格也在往下探，油车市场被挤得更惨。

消费者现在最受益，但选车也更难了。价格乱成一团，优惠随时变，得天天盯着4S店。买奔驰C级的说动力够用，图个牌子大。买雅阁的说降价多实惠，就冲性价比去的。买车变得像抢折扣，不知道啥时候结束。

二手车市场估计受影响大，新车降价太快，旧车残值跌得也快。打算换车的得赶紧出手，别等新车更便宜。厂家和经销商都在赌销量，现在看市场还没到底，价格战可能还得持续一段时间。

年轻车主现在买车更看实际，不纠结面子。预算有限就买便宜的国产，手头宽裕就冲降价狠的合资。买车变成了一场限时抢购，没人敢说下次还能不能再便宜。4S店里人流量多了，但成交反而变慢，大家都怕现在不是最低价。