最近丰田新款卡罗拉Cross在澳洲定了价,基础版大概17.6万人民币,运动版差不多24万。这车改了前脸,加了混动系统,基础版七月上市,运动版十月份。国内对应款叫卡罗拉锐放(图片|配置|询价),五月份卖了16000辆,在小型SUV里排第四。

前脸换了黑色网格格栅,基础版有贯穿式LED灯带。运动版下包围变宽,车标移到引擎盖上,还带GR字母标识。侧面车门拉手没变,依然是传统设计。运动版车顶和尾部标识用了黑色,其他地方和普通版差不多。

内饰装了12.3英寸仪表盘和10.5英寸中控屏,方向盘是三辐式。运动版座椅是一体式的,里面带加热通风功能。手机能无线充电,还能选装座椅加热和雪地模式。澳洲卖的全是油电混动,2.0升发动机带四驱系统,总功率146千瓦。
国内同价位对手有日产逍客和大众探歌。逍客最贵卖17.49万,探歌顶配17.87万。但逍客用三缸发动机,探歌后排空间一般。丰田混动技术比较成熟,加上国内混动车有优惠,可能吸引更多人。
运动版车漆颜色和普通版不一样,里面全是黑色内饰,方向盘和座椅上有GR标志。澳洲没提国产版会不会加全景天窗,但国内消费者特别在意这个配置。丰田现在国产车都标配天窗,锐放可能也不会例外。

混动系统在澳洲是标配,国内可能换成1.5升版本,因为成本更低。之前卡罗拉轿车也是这么调整的,混动省油但价格高,燃油版便宜更多人买。四驱系统只在澳洲高配车型出现,国内会不会引进还不清楚。
现在逍客销量下滑主要是因为三缸发动机口碑不好,探歌TSI发动机低速扭矩小,开起来肉。丰田混动动力够用,油耗低,保养成本也低,这些都可能是卖点。但锐放后排中间地面凸起高,坐三个人可能不舒服。

澳洲公布的配置里没说有没有车联网和OTA升级,国内丰田车这点比较落后。如果国产版不加在线导航和语音控制,可能比不上新势力品牌。不过丰田质量稳定,售后网点多,维修方便是优势。

最近欧洲开始严查汽车排放,丰田混动技术应该会更吃香。澳洲作为试验田,新卡罗拉Cross表现好可能加快全球推广。国内消费者现在更关注续航和油价,混动车增长快,丰田这时候推新车时机不错。

现在丰田这车价格摆在这,国内要不要买,还得看后面上市了再说。反正改款主要是换了个前脸,加了点高科技配置,价格和对手差不多。到底值不值,等实车来了再比划。



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