2025款奔驰G级车的最大变化

梅赛德斯-奔驰G 级轿车目前以混合动力汽油动力 G550、配备 EQ 技术的全电动 G580 和AMG G63性能车型的形式出售，在越野 SUV 性能方面处于领先地位，并且这种地位延续到了更新的车型年。

2025款梅赛德斯-奔驰 G 级车看起来与前一年款几乎相同，但实际上进行了一系列全新更新，更换了动力系统，改善了空气动力学和效率，提供了更多 Manufaktur 定制选项和新套件，现在还有一系列特殊装饰，以复古风格彰显了标志性越野 SUV 的传统。

8、全新车轮和 Manufaktur 油漆选项

2025 款梅赛德斯-奔驰 G 级车提供比以往更多的定制化服务。

梅赛德斯-奔驰S级豪华轿车或许是该品牌真正的旗舰车型，或者至少曾经是，但目前引领梅赛德斯面貌、拥有先锋科技和惊人性能的车型，无疑是标志性的G级SUV。它首次提供油电混合动力和纯电动车型，几乎展现了梅赛德斯在公路和越野方面所能达到的最高水平。正因如此，这家汽车制造商还为每款G级轿车配备了一整套所谓的“Manufaktur”定制设计师选装配置，这不仅是为了抬高售价，也是为了确保每辆G级轿车都能根据车主的喜好，提供一些特别之处。

2025款车型的所有选装和套件均已更新，轮毂尺寸从18英寸到20英寸不等（AMG车型最高可达22英寸）。此外，车身漆面选项也比以往更加丰富，公司在线配置器上提供超过29种外部漆面颜色。Manufaktur的选装配置也延续到了内饰和仪表盘，车主可以自行选择比以往更多的材质。此外，Manufaktur还推出了一个Manufaktur徽标套件，在车门把手按钮上印有“G”字样，并在车门打开时显示“G”字样的防溅水灯。

7、新型多功能方向盘

G550 有一些新特点值得坚持。

梅赛德斯一直在逐步将其全新的触觉转向控制系统推广到越来越多的车型，如今终于来到了G级车。这项备受争议的新设计摒弃了以往按下时会移动的物理控制按钮，以及音量和巡航控制等功能的旋钮。这些开关现在都变成了触觉开关，按下时仍会有一些微妙的反馈，但在光滑的黑色表面后面，图标会发光，而不是按钮，而是触摸的。没错，它很容易沾染指纹。

抬头显示器 (HUD) 和屏幕控制按钮仍然位于方向盘布局的顶排，巡航控制功能仍然位于左下角，通话功能位于右下角。新方向盘采用了全新的双色 Nappa 真皮包裹，侧面则带有高尔夫球纹理的包裹。实际上，梅赛德斯的全新触觉控制系统（正如最近在 E 级等车型上预览的那样）并非最差的。值得庆幸的是，他们没有对布局进行太多改动，因此梅赛德斯车主应该会很熟悉，并且至少在按下控制按钮时应该还能提供一些反馈。

6、优化的空气动力学和更新的造型

经过细微的调整和一些添加，梅赛德斯声称 G 型车现在更加高效。

新款G级的部分能效改进显然源于对风洞实验的学习。这些改进包括改进的A柱设计，图片显示，金属A柱上可能覆盖了某种覆层。此外，车顶面板前缘新增了一条唇形条，有助于切断G级车周围的气流。车门把手也进行了调整，格栅从三板条设计升级为四板条设计，前后保险杠也进行了重新设计。前保险杠采用了全新的进气口设计，梅赛德斯称之为“圆角方形图案”。

5、越野驾驶舱和透明引擎盖特点

升级后的 G 具有更好的可视性，使越野不再那么紧张。

升级版 G 级轿车在驾驶员前方和中控台均配备双 12.3 英寸显示屏，并搭载最新软件，其中包括一个“越野驾驶舱”菜单屏幕，其中包含 SUV 的越野设置显示和选项。菜单显示车辆位置、海拔高度、指南针、转向角度、三个差速锁的状态以及轮胎压力和温度。新款 G 级轿车配备“沙地”、“林道”和“岩石”驾驶设置程序，以及可由驾驶员自定义的个人设置。选配的后座娱乐系统也可以访问越野显示屏。

贾里德·罗森霍茨

职业：汽车记者

G-Wagon，尤其是G63，简直就是一个矛盾体。一方面，它是一款拥有三锁差速器、越野驾驶舱和低速分动箱的越野SUV。另一方面，它又是一款配备Race Start起步控制系统、液压侧倾控制悬架和侧排气的豪华性能车。这种组合本不该奏效，因为这些功能截然相反。然而，G63却以一种不可思议的方式打破了所有常规；它的驾驶体验令人惊叹。

越野菜单的中央显示屏上还新增了一个简洁的透明引擎盖功能，它采用360度摄像头设置，生成G级车前部下方的虚拟图像，用于辅助避障或导航。此功能非常适合在翻越路堤时使用，因为在翻越路堤时，您无法看清前方道路，并且适合在低速行驶时使用。

4、AMG G级配备主动驾驶控制系统

升级后的悬架适用于新款 AMG 性能套件和 AMG 越野套件 Pro。

G 级车以越野著称是有原因的，2025 款也不例外。由于行驶高度高，车轴之间的离地间隙为 9.5 英寸，最大涉水深度为 27.6 英寸，在 35 度侧坡上保持稳定，在 100% 坡度上保持牵引力，接近角为 31 度，离去角为 30 度。对于 2025 款 AMG G63，您现在还可以通过性能包或越野包选择新的主动驾驶控制悬架设置。每个车轴都配备了独立操作的带集成行星齿轮的机电执行器，据说有助于车身在转弯时侧倾，并可以平衡道路颠簸造成的不对称车轮运动。越野包配备了两种额外的越野模式和全地形轮胎，以及升级的悬架设置；第一种新模式是平衡控制，允许可调节的侧倾刚度；第二种模式是面向越野的，其中平衡控制设置为高以实现最大侧倾刚度，从而提供精确的转向和更好的牵引力。

3、G550 失去了 V8 发动机

V8 已被放弃，取而代之的是效率略高的 48 伏混合涡轮增压 V6 装置。

即将停产的2024款梅赛德斯-奔驰G级(图片|配置|询价)轿车搭载强劲的双涡轮增压V8发动机，可输出416马力和450磅-英尺的扭矩，城市道路油耗预估为13英里/加仑，高速公路油耗预估为16英里/加仑。可能是由于法规更加严格（可能是在欧洲），梅赛德斯感到压力，决定在新车型中换装3.0升直列六缸发动机。该汽车制造商承诺，新的动力系统性能更佳，可提供更高的功率（443马力）和高达30%的油耗提升。升级后的油电混合动力G级轿车包含基础款（G550）、尊享款（Exclusive）、定制款（Manufaktur）、尊享升级款（Exclusive Plus）、定制款（Manufaktur Plus）和G专业款（G Professional），其中顶配车型起售价约为17.5万美元（不含选配）。如果您需要 V8 发动机，AMG G63 仍然配备一台，可输出 577 马力。

2、2025款 G580 EQ 技术版

新款电动 G580 车型将于 2025 年独家推出 Edition One。

梅赛德斯对 2025 款 G 级电动版进行了一些简化，为其首款电动 G 级推出了特别版，而且只有这个特别版，这并没有让它变得多么特别。这款被称为G580 With EQ Technology Edition One 的车型配备了大量标准配置。其中包括加热前后座椅、加热方向盘、三区气候控制、电动天窗、加热后视镜、温控杯架、更新仪表盘上的新型越野驾驶舱系统、Burmeister 3D 环绕声音响系统、64 色氛围灯等等。在性能方面，它将配备四电机动力系统和 116 kWh 电池组，可提供 579 马力和 859 磅 - 英尺的扭矩，充电后估计可行驶 239 英里。

1、比 1980 年代更强劲的 G 级版本

G-Class 采用特别版复古设计，充满复古气息。

为了庆祝首款商用 G 级车 W460 的上市，2025 款车型推出了一个特别版，名字很有趣：2025 款 Mercedes-Benz G-Class Edition Stronger Than The 1980s。它有三种 Manufaktur 颜色可供选择，这些颜色来自最初的生产运行：Manufaktur 龙舌兰绿、Manufaktur 奶油色或 Manufaktur 科罗拉多米色。它还配备了琥珀色的角指示灯（普通 G 车配备透明指示灯），并且仪表板、格栅、防护网、保险杠、侧裙、后视镜外壳和喇叭形轮拱上都有对比色覆层。它采用银色 18 英寸 5 辐合金轮毂，限量版配有独特的轮毂罩。

内饰方面，黑色真皮座椅搭配鸽灰色织物内饰，扶手上印有车型品牌标识，门槛饰有Schöckl山峰图案，G级车正是在奥地利进行测试和研发的。中控台上还将印有“1/460”的徽章，因为这是该款车型全球限量生产的数量，仅在2025款车型中提供。