北京汽车制造厂现在归山东的魏桥集团了,这个厂子以前属于北汽集团,现在变成了山东最大民企的一部分。他们复活了老北京212车,这种车早年间就是越野车的代表,现在年轻人可能没怎么见过。

新款212车外壳跟老款长得差不多,但里面全是新技术,不会再漏风漏雨了。车价在十几万左右,要是早几年推出来可能更受欢迎,毕竟现在买车大多奔着新能源去,纯油车卖得越来越少了。

很多人买这车不是当家用车,而是为了玩改装。越野、露营都需要这种结实的车,改装完能去各种地方。前阵子看见有人说把车漆成黄色,还真有点像路虎卫士,但没人说是抄的,就是觉得看着带劲。

山东那边接手后把老厂子盘活了,还带动了周边生意。光是改装零件就有人专门做买卖,配件市场慢慢起来了。这种车虽然小众,但喜欢的人特别喜欢,论坛上天天有人讨论怎么改、去哪儿玩。

新款车虽然便宜,但省油这点没法跟电动车比。厂家好像也没搞混合动力,就是坚持纯油路线。不过喜欢机械感的人说发动机声浪听着舒服,花钱买个情怀也能理解。

现在路上时不时能看见新款212,基本都是改装过的,有的人贴防刮条,有的人换大轮胎。这种车保养成本高,但车主们觉得值得,图个新鲜和好玩。厂家好像没打算停产,但具体能卖多久看市场行情。

改装社区里有人抱怨配件贵,但也有人自己开发零件。有个哥们说花几万块把车改得能爬山,虽然麻烦但过程有意思。现在短视频平台经常刷到这车的视频,都是车主自己拍的探险经历。

山东那边接手后产量不算大,每个月就几千台吧。北京厂子的老员工估计也想不到这车还能回来,现在生产线全换了新的,但设计图还是当年那个样子。有些人买来当收藏,说以后升值,也有人纯粹喜欢越野的感觉。

厂家没有说后续会改电动车版,可能担心失去老客户。毕竟买这车的基本都认准柴油机和机械感,换成新能源可能就不香了。不过环保政策越来越严,纯油车能不能长久还真不好说。
渝公网安备50010502503425号
评论·0