新车 | 预售价10.58万元起，竞争小鹏MONA M03，零跑B01正式开启预售

电动车又降价了！零跑B01(图片|配置|询价)预售只卖10.58万起，最大续航冲到650公里。这价格，比小鹏MONA M03的11.98万低，比比亚迪秦PLUS EV的10.98万还便宜。买电车的朋友，钱包真省了。

零跑B01昨天正式开放预订，最低价10.58万，最高配没公布具体数。这车7月上市，直接交车。现在订，能享送充电桩、积分等权益。车里配了高通8295P芯片，用起来像手机一样滑溜，支持语音控制。续航分两档：550公里和650公里，日常通勤够用了。低配132千瓦功率，高配160千瓦，跑高速不会软趴趴。设计挺亮眼，有星夜蓝、摩根粉几个颜色，前面灯带连成一线，隐藏门把手不掉档次。

今年5月电动车市场变天，小鹏MONA M03销量10900辆，比亚迪秦PLUS EV10335辆。零跑进来搅局，价格直接往下压。车厂打架，用户捡便宜。但别光看便宜，芯片差一点，车机就可能卡死。8295P芯片没有的话，语音大模型就失灵，开车调导航都费劲。续航短到500公里以下，长途就得歇脚充电。电池组67.1千瓦时容量必须够，不然冬天里程掉一半。竞品小鹏也配先进芯片，但起步贵了1.4万。比亚迪秦PLUS EV入门版功率低，才100千瓦，爬坡没劲儿。价格战打到这份上，谁还敢虚高定价？

现在电车越来越亲民，厂子都推智能配置。零跑B01配激光雷达的高配版支持高速自动驾驶，能自己泊车。普通用户用得着的，无线充电放手机，旁边还能加小桌板。其他牌子在抠细节，比如音响升级。但钱才是王道，10万块出头买高续航，中产都笑了。去年汽油涨价，电车用电成本省了八成。通勤族每月花100块电费，比加油少掏500块。车厂卷技术，芯片没有时，导航反应慢得让人抓狂。消费者只关心：钱包别出血，车别掉链子。

电车市场估计会更卷，下半年新车型排队上市。价格低到10万以下不是梦，但用户得试驾再下单。等等党可能赢，直接冲就亏了。