丰田全新中型SUV渲染图曝光 造型霸气 搭载2.4T混动系统

日前丰田公布了全新中型SUV的渲染图，新车基于TNGA平台打造，提供两种混动系统。目前已知信息显示，这车外观设计比较硬朗，前脸用了蜂窝状格栅和犀利的大灯组合，还能选双色车身。尾部用了贯穿式尾灯，做了熏黑处理。

内饰方面延续了丰田家族风格，配有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏。安全系统升级到TSS 3.0版，具体功能包括自动刹车、车道保持等。厂家说这套系统比老款反应更快，但具体细节还没完全公开。

动力系统分两种，常见的2.5L自然吸气混动搭配E-CVT变速箱，主打省油。重点是新增了2.4T涡轮增压加双电机的混动版本，综合马力373匹，扭矩550牛米，匹配6AT变速箱和电控四驱。丰田没说明油耗数据，但强调动力比老款更强。

这款车定位中型SUV，竞争对手包括本田冠道、大众探岳等。丰田这次明显在性能上下了功夫，尤其是2.4T混动系统，可能想吸引喜欢驾驶感受的消费者。不过六速自动变速箱在电动车普及的现在有点复古，可能影响部分人选择。

四驱系统通过电控实现，厂家称能自动分配前后轮动力。实际表现如何得等试驾才知道，但理论上在湿滑路面应该比两驱车型稳定。双色车身选项给了更多个性化空间，但维修成本可能比单色高。

内饰用料暂时没公布，但屏幕和仪表盘尺寸看起来不小。TSS 3.0系统新增了交通标识识别功能，这点挺实用。不过像手势控制、AR导航这些高科技配置可能没有，毕竟丰田一向保守。

市场方面，欧盟2035年禁售燃油车政策逼着车企推混动车型，丰田这车就是响应政策的产品。但纯电车发展这么快，混动到底算过渡方案还是长期路线还不清楚。

四驱系统在城市用车场景用不上，但拉高速或走非铺装路时能派上用场。2.4T混动版本零百加速大概在6秒左右，比传统2.5L混动快不少。不过涡轮增压发动机保养成本可能更高，长期使用费钱不费钱还不知道。

渲染图显示侧面线条比较平直，后备箱空间估计比老款大。但具体轴距和座椅布局数据没公布，后排坐三个人会不会挤还不好说。双色车身选装费可能要加钱，这点得看正式上市价格。

四驱系统虽然电子控制，但越野性能可能不如专门的硬派SUV。丰田应该也没打算往这个方向做，更多是应对复杂路况的日常需求。厂家可能希望靠混动系统和四驱组合打出差异化，避开和国产车拼续航。

总之这车确实有亮点，不过最终表现还得等上市后再说。现在只能根据曝光信息猜测，很多细节得等正式发布才能确认。