50cc蓝牌车成城市新宠，贵过电动车却有人抢？看车主怎么说

油费涨到6块3毛9一升，马路上50cc小踏板突然多起来了。这种车加一回油只花五十块，能跑四百公里，比地铁月票还省钱。厂家今年扎堆推新车，价格从八千块到一万四都有得挑。

标致姜戈50一万三千八，重120公斤是同类里最沉的。推车感觉像扛半袋大米，姑娘们可能费劲。油箱能装8升油，续航挺实在。就是轱辘太沉，堵车时钻缝不如电动车灵活。

光阳FILLY五十卖九千八，比姜戈轻十九公斤。转弯时候明显轻快，可惜没配ABS防抱死。雨天捏急刹容易轮胎打滑，去年苏州有辆同款车在斑马线摔出三米远。

钱江阳光五十用着和光阳一样的发动机，便宜近两千块。加了个边撑熄火功能，撑脚没踢起来给油也不走。油箱比光阳小两升，加油次数得多两三成。

本田自由Today听说定价七千左右，79公斤能轻松扛上楼。油箱只有4.7升，跑两百公里就得找加油站。不过两点八千瓦功率爬坡够用，菜场买袋十斤大米挂车把也不吃力。

算笔经济账：这种车比同档电动车贵五千左右。但铅酸电池两年得换，一组两千三。小踏板保养换机油几十块，跑两万公里油钱八百块，比电瓶折旧还便宜。

安全账要留心：四款车里三款没ABS。晴天刹车距离多出半米，雨天多出一米五。路上突然窜出外卖车时，这差距可能就是骨折和擦伤的区别。

现在主要就这四款车能选，后续还有没有新品难说。买车要注意有些城市限制这类小排量车通行，南京去年规定外牌摩托连绕城公路都不让上。

考F证比汽车驾照简单，题库四百题刷两天足够。但骑上车得走机动车道，和小电驴抢道被撞算全责。上周杭州刚判了个案子，踏板车在自行车道撞了人赔七万块。

别光看网图就下单。标致姜戈实车的LED灯比图片亮三倍，钱江车壳接缝能塞进指甲盖。去店里推几圈试试，坐垫太硬跑长途屁股发麻。

说到底这种车是政策缝隙里的产物。哪天城市突然限摩，万把块就打水漂了。不过对于每天通勤五十公里的人，省下的油钱两年够再买辆新车。