比亚迪U9跳跃悬架真的是鸡肋功能吗？

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网上经常看到比亚迪U9原地起跳的视频，评论区基本是疑问：这一跳是为了吓住对方吗？是为装B吗？这一跳到底有什么用？

今天来大概聊一下U9这一跳的意义绝不仅是跳那一刻的心理满足。

U9配备比亚迪的云辇悬架系统，具备主动悬架的功能，所谓主动就是可以自主抬高或降低。

而目前市面上销售的车绝大多数都是被动悬架，也就是说悬架系统在快速过坑、地面凸起时，轮胎会被迫上下跳动。通过减震器弱化对座舱的影响。

主动悬架是不经过坑洼路面，也可以让主动控制悬架使车身、悬架、轮胎上下移动。空气弹簧便是其中的一种功能，主动抬高、或降低悬架，以提高通过性，和车身高速稳定性。

如果将主动悬架和智能算法结合起来呢？会擦出什么样的火花。

雷达提前探测路况，路况信息实时反馈智驾控制中心，智驾经过计算输出最优悬架运行程序，何时抬高、抬高多少、抬高速率，综合计算把对座舱影响降为最小，真正实现过坑如履平地。

所以，主动悬架怎么会没有实际意义呢？跳起来只是第一步。跳起来说明整车姿态开始主动控制了。