ETC将要被淘汰？新型支付方式出现，车主：这也太方便了

高速收费又要变！不用ETC也不排队的新办法来了，这些事你得知道

跑高速交费这些年真是够折腾。我去年装ETC花了半整天，还得去银行办卡，装设备的时候搞了好久才成功。结果有时候过收费站还扫不上，得靠人工窗口，耽误时间。现在听说出了个"无感支付"，连设备都不用装，车牌一过自动扣钱，听起来挺新鲜。

交通部六月份发数据，全国ETC用户有3.1亿，但去年光投诉就有28万多起。有人跨省开车，ETC老扫不上，扣错钱，挺闹心。这回新方法估计就是冲着解决这些问题来的。

无感支付简单说就是开到收费站，系统自动拍车牌，直接从支付宝或微信里扣钱。测试显示比ETC快三倍，车主不用减速停车。山东有个车主试过说特别顺，连以前ETC的乱扣费都没了。不过技术还没完全成熟，不同地方标准还不统一，跨城跑可能有麻烦。

北京有车主说从试点城市去外地得停一下。另外还有人担心安全，怕车牌信息被滥用。不过交通部门说做了数据加密，知道车牌号也冒不了用。试点到现在出错率比ETC低很多。

现在已经在北京上海广州这些大城市试点了，计划明年年底前覆盖所有省会，后年全国推行。不过换设备得花280多亿，钱不是个小数目。但算下来长期能省汽油钱和时间，到底划不划算大家心里都有数。

安徽有个常跑长途的老板说以前ETC余额不够老提心吊胆，现在绑银行卡就不用总查。不过北京有车主担心轨迹被记录，想查消费明细都找不到地方。交通部说数据会严格管理还能随时查，不过具体执行怎么样还不清楚。

研发的人说这个系统雨雪天也能用，极端天气识别准确率99.98%。新闻里放过视频，试验场故意喷水遮挡车牌还是能认出来。不过万一车牌真的被遮挡或者极端天气出问题，退费流程是不是麻烦，现在也没人说清楚。

ETC现在装了三亿多套，说淘汰不太现实。交通部说两者一起存在，大城市先推新方法，农村可能还是用ETC。专家说新技术更像是ETC的升级，一个靠设备一个靠识别，各管各的地儿。以后说不定合并成更智能的系统，但现在还得互相补漏洞。

现在试点城市越来越多，过收费站就像没收费站一样。这个新办法到底能不能解决所有问题，明年全国铺开就都知道了。