售价22.99万元，“专车司机怒喷GL8减配：客户以为我开的是五菱”

最近别克GL8陆上公务舱突然宣布降价——25款车型现在22.99万起就能开走！这一刀砍下去，直接把老车主心捅得哇凉，新买家却乐得直拍大腿。可仔细一看，前置摄像头和双侧电动侧滑门这些基础配置都没了，网友直接炸锅：“表面降价4万，实际减配5万！

宝妈小李刚生二胎想换MPV，看到降价立刻心动：“23万买GL8？以前想都不敢想！”可一看配置就蔫了——没有电动滑门，抱着孩子上下车得手动拉门；没有360影像，停车全靠后视镜盲猜。身边闺蜜劝她：“省这钱不如买国产混动，省下的油钱够买三年奶粉！”

开了十年GL8的专车司机老张直摇头：“电动门都没了，客户上车还得我跑下去开门？这档次直接掉到五菱宏光(图片|配置|询价)！”更扎心的是，二手车商都说：“减配款三年后最多卖10万，老款现在还能卖15万”。最主要的是航空座椅也没了！

挺别克派：“再丐也是GL8！机场接机客户只看标，国产车再香也没面子”

嘲讽派：“都2025年了还抱着油车不放？国产混动一箱油能从北京开到上海，别克还在玩文字游戏降标价”

别克这波到底亏不亏？

现在最纠结的就是普通消费者

要面子的老板们：花20万买个别克标接送客户，确实比腾势D9有排面

要实惠的家庭用户：国产车冰箱彩电大沙发配齐，还能省下几万块油钱

更扎心的是行业趋势：今年新能源MPV销量暴涨60%，GL8却要靠“砍配置保价格”硬撑。有网友神总结：“这波操作就像星巴克卖9.9咖啡——杯子变小了，浓缩液兑水了，但Logo还是那个Logo”

如果你有20万预算，会选“瘦身版GL8”，还是配置拉满的国产混动？评论区已经吵翻天了……