中大型SUV零跑C16配8295芯片，家用值得推荐

在新能源技术进入汽车市场之后，很多国产品牌车企推出的车型产品受到市场的广泛关注，销量表现出色，零跑就是其中出色的代表车企。

零跑C16

最低售价：13.88万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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据了解，零跑C16(图片|配置|询价)定位中大型SUV，官方指导价15.18-18.98万，同时零跑C16(读测评)还推出首任车主（非运营）整车及三电终身质保待遇，与目前市场上的同级电动车、燃油车及插混车相比，有着明显优势。下面我们以2024款 增程式 200智享版为例，指导价15.58万元，看看它的表现如何？

外观上看，零跑C16(用车口碑)整车外观更加硬朗，前后地平线贯穿式灯带看起来简约舒展，与宽体车身相得益彰，前脸有向前凸起的造型设计，显得比较圆润，具有独特的力量感。下方封闭式进气格栅，给我的感觉就是辨识度特别高，搭配下方的扩散器饰板，前脸很有视觉张力。

侧面来看，整体造型同样采用简洁大方的造型设计，我们能够从这款车的车身上看到很多新能源车型的设计元素，比如隐藏式门把手、多幅式轮毂等，整车风格还是很硬朗的，轮眉侧裙也采用防擦饰板设计，平直的车身顶部也配备行李架设计，具有一定的实用性，也带来了不错的车内空间。

尾部来看，这款车的设计整体简约大气，贯穿式尾灯造型布局，与前脸呼应，黑色饰板贯穿后包围，平直的线条拉长尾部视觉宽度，给人很强的厚重感。我认为这款车的设计风格还是比较符合家庭成员的审美的，而且还带有一些时尚越野的元素，也比较迎合年轻消费者的审美需求。

内饰方面，零跑C16造型整体简洁，层次感清晰，多幅式方向盘，10.25英寸的仪表屏采用窄边液晶设计，标配14.6英寸悬浮式中控屏幕，内置Leapmotor OS车机系统，支持语音识别控制系统，操作流畅，系统反应及时。智能座舱方面，在考虑到我们用车的实用性上，零跑C16还设计了很多便携性和适合多种用车场景的功能，比如年轻朋友们出行露营时，可以享受12个扬声器（支持加配为21个杜比全景声场）带来的音响效果，结合其自带的k歌功能和舒缓（放松）模式，娱乐体验还是比较丰富可观的。

此外，零跑C16全系标配了8295P智能芯片，配合Leapmotor OS数字座舱，可实现前后4音区语音交互功能，简单的一句“你好小零”即可快速唤醒AI语音助手。辅助驾驶功能方面，这款车搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，辅助驾驶级别达到L2级，支持360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能，大大缓解了我们出行过程中的疲劳感。

其实零跑C16的存在很好的弥补了20万以内的中大型SUV市场，为消费者提供了一个相当不错的选择。这款车的座椅布局为2+2+2，车身尺寸长宽高分别为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm，前排主副驾支持电动调节，主驾驶配备了记忆功能，进一步提升车内舒适度。与此同时，二排为独立座椅，当外出露营时，小朋友在户外玩耍之后，便可以有一个能舒服小憩午睡的好地方。

零跑C16标配1.99平方米的全景天幕，哪怕是进入第三排，视线仍然开阔，并且除了入门款车型以外，其余车型均配备有三区空调，各排乘客的体感舒适性得以保证。此外，除了标配全液晶仪表和中控屏，零跑C16还支持选配后排液晶屏，我们试座的车型就有加装，给人一种“家庭影院”的既视感。

动力方面，零跑C16提供纯电和增程两种动力形式，这款增程版采用一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大马力95Ps，最大功率70kW，后置单电动机总功率170kW，总马力231Ps，总扭矩320N·m，搭载中创新航的磷酸铁锂电池，续航里程为200km，综合续航里程达到1095公里。

试驾体验下来，这款车丝滑的提速和操控性是燃油车和很多车型无法提供的，起步加速很快，动力响应及时，我明显感觉它的底盘调校力度紧致，应对路面颠簸时回弹快速，而且在转弯时也能给予清晰的路感，但又不会出现的明显的侧倾，相对于一款大三排SUV而言，整体操控还是比较出色的。其次，零跑C16的1095km续航不仅适合上班族，日常上下班通勤，一周充一次电即可，还能满足长途出行需求，续航焦虑无从谈起。

零跑C16

最低售价：13.88万起最高降价：1.30万

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总的来说，20万内价位的中大型6座SUV，对于有大空间出行需求的朋友多了一项选择，价格上也给消费者一定实惠，算是很有诚意。10到20万价位属于主流价位市场，竞争车型琳琅满目，我觉得这款车还是挺有吸引力的，对此，你们怎么看？