马自达新车预售破三万，续航够用配置高，9月见真章

马自达新车预售破三万，续航够用配置高，9月见真章

长安马自达最新款SUV EZ-60最近挺火，盲订都超过三万辆了，九月份才正式上市呢。这车名字在海外叫CX-6e，跟马自达另一款电动车EZ-6是同平台，电池和动力配置都差不多。听说跟深蓝S07也用同一个底盘，省了不少研发时间。

新车卖得快可能跟配置有关，尺寸比一般SUV大，长4米8多，轴距快3米，后排空间应该够用。后备箱平时能装三百多升东西，放倒座椅能到两吨多升，拉家具啥的够用了。前脸设计比较夸张，中网藏着，日间灯横贯整个车头，车标会发光，晚上看着挺显眼。

内饰主打科技感，中控屏有26寸多，分辨率挺高，还有啥裸眼3D的抬头显示，声音系统有二十多个喇叭。座椅加热按摩这些舒适配置全都有，连氛围灯这种细节也没落下。安全性也不错，九个安全气囊，驾驶辅助系统有摄像头雷达一堆，能识别行人和其他车辆。

动力分纯电和增程两种，纯电最长续航六百公里，增程版综合跑一千三百公里。电池用的是磷酸铁锂，这个技术比较成熟，冬天掉电可能没三元锂电池那么厉害。底盘有个能变阻尼的减震系统，过坑洼地面应该会舒服点。

预售订车的人里华东地区占了一半多，可能是那边充电设施齐全。相比比亚迪护卫舰07，EZ-60提前了四十天达到同样订单量，说明市场反应更快。不过具体开起来怎么样，等九月上市后再看吧，现在只能参考参数和实拍图。

轮胎用的是米其林，静音和抓地力应该不错。电子后视镜可能需要适应，但对空气动力学有帮助，能稍微省点电。后备箱前面还有个一百多升的空间，放工具或充电线够用了。

智能系统用的是四纳米芯片，反应速度理论上更快，实际会不会卡顿还不清楚。语音控制说句话就能操作，但有时候听不准方言。全景天窗面积挺大，夏天晒可能有点热，好在能调节透光度。

马自达说这车是全球化车型，国外市场也会卖，所以配置可能兼顾不同地区需求。比如增程模式在国外燃油车还多的地方能跑长途，纯电版适合充电方便的城市用。跟深蓝S07共享平台的话，维修保养配件应该能通用。

座椅设计成零重力模式，长途开车腰不酸，但后排中间地板凸起可能影响中间座位舒适性。控制屏每个乘客都能玩自己的东西，不过手机投屏功能现在大部分车都有了。氛围灯颜色调着玩，晚上开车不会太单调。

安全气囊数量多，意外时候保护应该更全面。驾驶辅助开着的时候车道保持和自适应巡航能用，但堵车时自动跟车反应还是慢半拍。雷达有十多个，倒车的时候周围障碍物显示清楚，新手可能好用点。

总的来说参数都看着不错，就是价格还没公布，现在订车要交订金，不确定提车时间会不会耽误。等到店体验再说吧，网上看着好和实际坐进去感受不太一样。这车能不能长期火，还得看开了三个月后电池衰减情况和维修费用。

现在就等九月正式卖了，第一批车主估计八月底就能提车。到时候网上肯定有测评视频，到时再看看真实表现。新能源车发展这么快，明年可能又有一堆新款式出来，现在买的人算是第一批吃螃蟹的。