比亚迪海洋网面向年轻家庭用户推出全新中型纯电轿跑

比亚迪最近在北京发布了海豹06EV(图片|配置|询价)，这车6月24号晚上上市的，价格10.98万到12.98万。主打卖点是给年轻家庭用的纯电轿跑，填补了他们之前没做好十万到十五万这个价位的市场空缺。

车是基于e平台3.0进化版造的，用的后轮驱动。这配置以前在便宜车里很少见，据说开起来过弯比前驱稳当。另外车上装了个叫“天神之眼C”的驾驶辅助，能自动泊车还能跟着前车走，还有个叫云辇-C的底盘系统，可能让开车时候的颠簸少点。续航分两版，470公里和545公里，都是CLTC工况测的。

为啥选这个时候推这车？因为现在不少年轻人成了家，既要家用又要有点个性。市面上十万级的纯电轿车要么太老气要么功能太少，轿跑造型又能拉风又能装东西的不多。比亚迪说他们做了调研，发现七成人想买这种类型。

价格定在这挺有意思。比方说最低配十万多点，和吉利星瑞这些油车差不多价，但这是纯电轿跑还带后驱。新势力品牌比如小鹏、蔚来同级别的车都要十八九万往上，这价格一出，可能把他们的市场给挤一挤。

技术上他们用了三摄像头的驾驶辅助系统，这在便宜车里算不错的。后驱架构以前多用在贵车，现在成本控制下来了，所以能装到十万块档。续航虽然不算特别长，但跑市内和周边足够，充电的话家用桩和快充站都能用。

家庭用的话后备箱空间还可以，后备箱能装下几个行李箱，后排坐三个人也不憋屈。溜背造型没耽误实用性，这倒是挺意外的。不过后驱车对操控要求高点，新手开会不会容易甩尾还不知道，得等实际体验再说。

国家最近在推新能源补贴，双积分政策也对车企有要求，比亚迪这时候推新车赶上了好时候。北京刚建了不少充电桩，充电方便了，买纯电的顾虑少点。

这车和特斯拉Model 3比起来差了不止十万，但特斯拉那车瞄准的是更高端人群，比亚迪这车明显是冲着性价比来的。电池都是自家生产的，供应商也没换，成本控制住了才能卖这么便宜。

最近去车展看的人不少，尤其是南方地区，天气热电池会不会受影响还没法说，但比亚迪之前车型表现还行。这车到底行不行，得等更多人开过才知道，不过对想买便宜又能玩点个性的家庭来说，算是多了一个选择。