五菱造了台10万不到1100公里续航的七座新车，有点骚啊

作为一个五菱星光730的新车主，我得说，这车真是拿捏住了我们这种既要带娃又要偶尔拉点货的家庭需求。当初看车的时候，预算就卡在15万以内，市面上能选的MPV要么太商务，要么续航拉胯，直到在4S店看到这台星光730，销售一句“10万出头，侧滑门、7座、还能加油充电两不误”，我当场就心动了。

外观上，我选的混插版，前脸那个大X形格栅确实有点雷克萨斯的味道，比纯电版的封闭式设计更霸气。不过纯电版看着也挺清爽，尤其是星烁金的配色，阳光下闪闪发亮，可惜老婆嫌太扎眼，最后定了星幕黑。车身尺寸4910mm，比奥德赛还大一圈，停车确实得适应几天，但侧滑门一开，老人小孩上下车方便多了，再也不用担心车门刮到隔壁车。

内饰算不上豪华，但该软的地方都软包了，中控台那块15.6英寸的大屏够用，语音控制识别方言挺准，四川话都能听懂。座椅是仿皮的，坐垫加长了，跑长途不累腰。最惊喜的是后排隐私玻璃，周末带孩子去露营，后排一放倒就是张床，遮光效果一流，再也不用担心熊孩子被晒醒。

动力方面，我买的插混版，1.5L发动机加电机，纯电能跑100公里，日常通勤基本不用油。周末跑高速馈电油耗也就5L左右，加满油能跑1000多公里，比纯电版少了点续航焦虑。纯电版朋友买了，说610km续航实际能跑550km左右，快充20分钟补300km，市区代步确实香。

底盘调校偏舒适，过减速带没那么颠，但转弯侧倾明显，毕竟车高摆在那儿。隔音比五菱宏光(图片|配置|询价)强太多，双层玻璃加上50处声学包，高速上风噪控制得不错，就是急加速时发动机声音有点吵。

要说缺点，智能化确实比不上新势力，没有激光雷达，自动驾驶也就是个基础的ACC加车道保持。但想想价格，12万的车给你侧滑门、7座、插混系统，还要啥自行车？对比过比亚迪宋MAX，空间没它大，侧滑门还得选装，价格直奔18万去了。

总之，这车就像个务实的老伙计，没有花里胡哨的配置，但该有的实用功能一个不落。如果你想要一辆能装能跑、价格亲民的7座车，星光730绝对是个靠谱的选择。当然，要是预算够，等等年底可能出的高配版，据说会升级电动侧滑门和更大电池。（文章结束）