现代新车型：同级竞品，配电动滑门，10万起，亲民大空间

随着威然(图片|配置|询价)、赛那、GL8等合资MPV纷纷降价促销，销量一直不温不火的现代却悄然打响了合资中大型MPV降至10万出头的第一枪。这款在凹海浪心中性价比最高的合资MPV——现代库斯途，随着价格的下探，销量已呈现出显著增长的趋势。从今年1、2月份的月销七八百辆，到上个月的销量已达到1300多辆，尽管在单月销量上仍不及赛那和GL8，但已明显超过大众威然和本田艾力绅。

库斯途

最低售价：12.08万起最高降价：5.10万

图片参数配置询底价

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若要问库斯途 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的最大优势是什么，依我之见，既非空间，亦非颜值和配置。库斯途的空间虽大，但与赛那、GL8相比仍有一定差距。至于韩系车的颜值是否高于日系车，从现款库斯途的外观和内饰来看，并未如新款途胜L那般出色。配置方面，入门版车型的配置较为一般，以2024款领先版为例，指导价为17.18万元，仅配备定速巡航，而全速自适应巡航、卫星导航、并线辅助、电动后备箱、天窗和车载智能系统等配置则需在更高配车型上才能见到，车机系统的性能也较为一般。

在我看来，库斯途相比合资同级车型的最大优势在于其敢于率先降价。在某些地区，各种优惠叠加后，库斯途的售价甚至可以降至7万元左右。以17.18万元的指导价为例，优惠后的价格仅为10多万元。这一价格无疑打响了合资中大型MPV降至10万元级别的第一枪。与所有合资中大型MPV相比，库斯途的价格最为亲民，甚至与车长5米左右且配备侧滑门的自主品牌MPV相比，其性价比也颇具竞争力。

当然，如果您认为入门版车型配置过于简陋，可以选择中高配车型。1.5T高配车型优惠后的价格约为12万至13万元，配置方面增加了前后排头部气帘、主动安全系统、导航路况信息、并线辅助、车道居中保持、车联网等，双侧手动侧滑门也升级为双侧电动侧滑门，后备箱则配备了感应后备箱和远程启动功能。

库斯途

最低售价：12.08万起最高降价：5.10万

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作为一台中大型MPV，库斯途的车身长度在同级车型中略显不足。以丰田赛那为例，其车长超过5.1米，而大众威然的车身长度更是超过5.3米。库斯途的车长为4950mm，尚未达到5米，但其轴距达到3055mm，为后排乘客提供了较为宽敞的空间。2+2+3的座椅布局灵活性高，从座椅舒适度和空间充裕程度来看，库斯途相比7座SUV更具优势。

MPV被誉为“移动的家”，不仅空间宽敞，还为每位乘客提供了舒适的座椅。电动侧滑门的配备使得后排乘客上下车极为方便。虽然10多万元的价位上也有一些MPV，但配备电动侧滑门的车型并不多见。库斯途的性价比远超威然和赛那，但其外观气场略显不足，尤其是车头和车尾部分缺乏敦实厚重的感觉。相比之下，腾势D9和岚图梦想家等热门MPV的外观设计更受欢迎