华为可能“玩嗨了”，造了个折叠方向盘！

你有没有被方向盘卡住大腿的尴尬？上车别扭，下车费劲，在车里休息腿都伸不直？华为新出的折叠方向盘，可能真能治这个老毛病。方向盘能像折纸一样缩进仪表盘底下，停车自动收起来，开车时再弹出来。华为给这设计申请了专利，上下两半绕着两根轴转，一折叠就藏进操作台里，驾驶舱立马多出30%空间。腿能伸直了，小桌板一放，驾驶座秒变茶餐厅[citation:1][citation:3]。

网上吵得挺热闹。有人举双手支持。开过女朋友车的大个子最懂，方向盘卡腰的痛终于有救了。方向盘一收，上下车不用再缩脖子扭胯，车里小憩腿能打直，外卖盒往腿上一搁，堵车都能吃口热饭[citation:5]。反对的也一堆。方向盘突然消失算怎么回事？万一路上熄火，想紧急操控发现手里空荡荡，安全谁负责？折叠关节要卡住，修一次怕不是要掏空钱包[citation:1][citation:3]。

安全这事确实让人心里打鼓。急刹车时方向盘突然弹出来，吓一跳不说，砸到人更麻烦。华为向来谨慎，安全测试肯定做，但机械结构越复杂，故障概率越高。普通方向盘用十年不坏，折叠款能扛住吗？还有人担心，某些司机一看方向盘能藏，直接躺平玩手机，出事再伸手哪来得及[citation:1][citation:8]。

华为搞这个可不光图个新鲜。自动驾驶马上要升级了。L3级别允许你开车时撒手，但法规逼着你随时准备接管。方向盘不能取消，又占地方，车企正头疼呢。折叠设计刚好两头顾：自动驾驶时收起来腾空间，需要时秒恢复手动驾驶。联合国新规已经允许全自动驾驶车取消方向盘，华为等于提前铺好路，等技术成熟，方向盘直接永久收纳，车变移动包厢[citation:4][citation:8]。

宝马、宾利其实也在偷偷研究。宾利想从车门抽个方向盘出来，宝马搞铰链把圆盘压成椭圆形。但华为这版更实在，直接对折藏仪表台下，实测省60%空间，展开后操作手感还能保留95%，修车师傅看了都说比宾利那套靠谱[citation:7][citation:8]。均胜安全在上海车展亮过相似产品，方向盘里塞进离手检测和驾驶员监控，盯着你有没有走神。折叠方向盘配这些技术，才算真安全[citation:6]。

开车十年，被方向盘顶膝盖的滋味我最清楚。华为这次捅到车主心坎上了。但你说方向盘一折，驾驶座真能变客厅？就看车企能不能把安全锁死，让咱们伸腿吃饭时不用提心吊胆。