新款奥迪Q3进行了大幅改动，转向灯和雨刷等控制装置还能习惯吗？

近期作为2026款车型发布的新款奥迪Q3不仅在外观和技术上备受关注，方向盘周边操作系统的重大改变也吸引了人们的注意。特别引人注目的是控制杆设计的重大改进，换挡操作杆从传统的中央控制台移至方向盘右侧的控制杆，而转向灯、灯光和雨刷等所有其他功能则集中在左侧。

整体操作系统看起来是这样的，转向柱上的“控制杆”消失了。另一方面，中控台很干净。这一变化带来了转向柱两侧的新控制杆。实际上，这些杠杆不会自行移动；而是需要操作连接在杠杆上的开关。

左侧的控制杆功能多样，末端的旋钮可控制转向灯（上下）、远光灯（前后）、单个雨刷操作和清洗液喷雾。此外，在末端还有一个雨刷速度调节轮，在其下方是后雨刷和喷嘴喷雾按钮。乍一看，这种设计可能显得有些过度，但奥迪的目的是通过整合来提高效率。然而，在习惯之前，可能会遇到一些困惑，例如意外关闭前灯或无意中打开雨刷。

奥迪最近改变了其内部开关的设计方式，不再专注于触摸面板，开始追求操作乐趣，就像机械表一样，Q3就是基于这种新方法设计。

互联网上对这一变化的看法不一，很多人称赞“是一个相当不错的设计”，而有的用户则表示其“比大众最近的设计更好”。事实上，这一新设计融入了大众汽车（VW）早已采用的元素，而奥迪将换挡杆移至右侧也是对大众这一举措的延续，但也可以认为奥迪将大众的操作系统“更进了一步”。

这种设计实际上已经被梅赛德斯-奔驰、通用汽车、福特等公司采用，因此奥迪并不是唯一一家采取不同寻常做法的公司。许多制造商正在尝试新的方法来使转向更加智能，因此奥迪的选择可以看作是现有趋势的延伸。

要判断新款Q3的这一变化是“创新”还是“不合理的设计”，还需要观察其上市后的反应。目前，有人认为它过于创新，难以使用，也有人认为人们很快就会习惯，而且它很合理，两者之间形成了平衡。全新内饰设计的关键不仅仅在于美观，更在于是否兼顾了实用操作性、安全性、便捷性。