奥迪A5L无预售价开卖！华为双激光雷达藏在这

预售模式与车型定位

一汽奥迪于6月20日启动A5L预售。预售未公布价格，支付1000元订金可享三项权益：抵扣5000元尾款、赠送流光车漆、获取购车资格。该车系奥迪A4L换代车型，根据奥迪新命名规则，燃油车采用奇数尾标，故定名A5L。

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技术架构升级

新车从MLB平台切换至PPC纵置前驱平台。PPC搭载E3 1.2电子架构，支持高级智能座舱与智驾系统，因此集成华为乾崑智驾。其双激光雷达未置于车顶，而是嵌入前保险杠两侧，该布局与华为赋能的阿维塔车型相同。

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硬件配置参数

车身尺寸为4908/1860/1442毫米，

尺寸调整

轴距达2969毫米，较奥迪A4L延伸23毫米，车身总长增加43毫米至4908毫米。

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动力系统：

搭载第五代EA888发动机，提供两种动力调校：

- 标准版：150千瓦（204马力）/340牛·米

- 高功版：200千瓦（272马力）/400牛·米 均匹配7速双离合变速箱。高功率版配备quattro四驱，插混版本后期推出。

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座舱与空间表现

驾驶舱配备11.9英寸仪表屏、14.5英寸中控屏及10.9英寸副驾屏，高配车型增加13.1英寸HUD。传统电子挡杆改为拨杆式换挡。后排靠背角度96度，中央地台高度180毫米，与奥迪A4L（97度/175毫米）基本持平。

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市场策略分析

现款奥迪A4L终端起售价17.4万元。豪华中型车换代初期通常维持指导价，参考奥迪A4L现款28.98万元起售价，若A5L定价相近，需通过后期优惠实现价格下探。市场数据显示，目标用户对20万元价格节点敏感，基础版低于20万元或智驾版定位21-23万元区间更符合消费预期。

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争议性结论

豪华品牌通过命名规则调整产品序列，是否导致消费者为营销策略支付溢价？无售价预售实质将定价风险转移至消费者。现款车型存在11万元终端差价，而新车核心升级集中于智驾系统。关键问题在于：消费者是否愿为未经市场验证的智驾技术承担显著提高的购车成本？这折射出传统车企电动化转型中的定价困境。