哪吒汽车从头到尾的故事：造车梦破碎的每个关键节点。

2025年6月19日，浙江嘉兴法院公告显示哪吒汽车母公司正式破产。这公司原本靠神话IP火过一段时间，但最后还是垮了。创始人方运舟被限制坐高铁住酒店，前CEO张勇跑英国没回来，连工资都发不起。

2023年底张勇突然辞职后，公司就开始乱套。供应商们2025年3月堵了上海总部大楼，举着要钱牌子睡走廊。欠了60多亿货款，宁德时代这些大供应商干脆断货。生产线从2024年起就没法正常生产。

哪吒APP2025年5月彻底瘫痪，车主用不了远程控车功能，蓝牙钥匙也失效。有人买车钥匙掉车里出不来，花二十万买的车成了废铁。到6月公司搬办公室连LOGO都拆了，员工全居家办公。

公司总共亏了180多亿，账上只剩3.2亿现金，欠债倒有20亿。靠着融资活了这么多年，光融资就拿了228亿，可赚不到钱。2022年卖了15万辆车还亏损，每辆车要亏4万多。建的工厂很多都没用上，光宜春南宁两基地就浪费不少钱。

他们以为低价能打市场，结果主流车企也往低价市场冲，哪吒没优势。后来又想做高端车，推出哪吒S(图片|配置|询价)和GT，结果卖不动。研发经费砍了一半，智能系统外包，车质量越来越差。2023年销量掉16%，2024年直接腰斩到6万多辆，2025年前三个月才等半年，二手车价跌到三万都没人要。公司最后连服务器都舍不得买，系统经常崩。以前喊着"我命由我不由天"，现在成笑柄了。

法院正式受理破产那天，停车场还剩几百辆卖不出去的新车。工人领不到工资，供应商排队要账，办公室电脑显示器全被搬空。门口告示牌写着停止售后服务，电话打过去没人接。
```