宝骏在新能源领域的持续发力：享境PHEV12.98万起售，诚意几何？

尽管近年来宝骏品牌声量有所减弱，但其并未停止在新能源领域的探索。为延续品牌生命力，宝骏持续投入新能源车型的研发与制造。近期推出的宝骏享境系列，涵盖插电混动（PHEV）与纯电（EV）版本，本文聚焦享境PHEV，探讨其中大型车定位下12.98万元的起售价是否具备足够诚意，以及其产品力表现如何。

核心看点：定位与定价

宝骏享境PHEV(图片|配置|询价)定位于中大型轿车，目前在售提供两款配置，官方起售价为12.98万元。这一价格在中大型新能源车市场颇具竞争力。

设计解析：潮流与同质并存

• 外观： 享境PHEV采用符合当前潮流的造型语言。前脸配备贯穿式灯组与黑色饰板，彰显时尚感。前包围同样采用贯穿式设计，辅以镀铬饰条，增添精致度。侧面融合了隐藏式门把手和溜背车顶等流行元素，潮流感突出，但也反映了当下新能源设计的普遍性。车尾的贯穿式尾灯巧妙融入品牌标识，提升了辨识度和精致感。后包围采用黑色高亮饰板与镀铬饰条装饰，层次分明。

• 内饰： 内饰遵循简约风格。中控台并非完全平直，搭载悬浮式中控屏的区域微微向驾驶员侧倾斜，营造环抱感。15.6英寸悬浮大屏、12扬声器音响系统、手机无线充电等配置提供了主流的交互体验。不过，取消实体按键的设计在操作便捷性上可能因人而异。

空间表现：实用为先
享境PHEV车身尺寸为5005*1900*1505mm，轴距2900mm，提供了不错的乘坐空间基础。车内设计了丰富的储物空间，实用性出色。后排座椅支持4/6比例放倒，并可选装车载冰箱，在同价位车型中，其空间利用率和功能性表现优异。

智驾与配置：够用但需注意
享境PHEV搭载了“灵眸智驾3.0”系统，提供了包含城市领航、代客泊车等在内的辅助驾驶功能，实际体验中表现尚可。但需注意，当前相关法规对高阶智能驾驶功能有所限制，消费者若对此有较高期待，需深入了解其实际可用状态和表现。

动力与续航：满足日常通勤
全系两款车型均搭载1.5T插电式混合动力系统：

• 发动机：最大功率105kW，峰值扭矩220N·m
• 驱动电机：最大功率160kW，峰值扭矩310N·m
  官方百公里加速时间为7.9秒。
• 续航与充电： 电池包容量为20.5kWh，CLTC工况纯电续航里程为140km。其亮点在于支持3C级别的快充能力，能满足日常城市通勤的“零油耗”需求。

综合评价：务实之选
综合来看，宝骏享境PHEV是一款定位清晰、面向普通消费者和家庭用户的务实车型。其核心优势在于极具竞争力的起售价（12.98万） 和中大型车的定位。虽然整体配置和技术水平未达市场顶尖，但提供了该级别应有的主流功能，空间实用性突出，动力满足日常需求，智能化配置也达到了及格线。对于预算有限、追求空间实用性和基础新能源体验的消费者而言，它是一个值得考虑的选择。