五菱全新MPV申报，车长4910mm，侧滑门，7座，两种前脸，三种动力

家里有老有小，选车真是头大。

又想空间够用，又怕油耗太高，还得考虑充电方不方便。

现在市面上那些MPV不是太贵就是配置抠搜，普通家庭谁不想要辆实惠省心的全能车？

昨天工信部刚曝光五菱新车星光730，这车直接整了三个动力版本——纯电、插混、燃油全齐活。

车长4米9，轴距2米9出头，塞下七座不局促。

最戳心的是双侧滑门，老人抱孩子上下车不用缩着身子钻。

汽油版1.5T发动机130千瓦，插混纯电续航100公里，纯电版100千瓦电机日常够用。

关键细节也实在：C柱藏滑轨不碍眼，尾灯细长显利落，轮毂还给两种样式选。

搞三种动力不是噱头，是真懂老百姓过日子。

油价波动大就选插混，短途用电长途烧油，精打细算的家庭主妇肯定拍手；充电方便的直接纯电，省出钱多报俩兴趣班；要是常年跑乡镇路况，皮实耐造的燃油版更安心。

五菱这次把选择题甩给用户，比那些逼人“二选一”的牌子实在多了。

说到底，老百姓要的就是“别让我将就”。

星光730的侧滑门和灵活座椅，解决的是三代人挤车的狼狈；三种动力覆盖的是不同城市的生存现状——限牌城市抢绿牌，山区用户图可靠，精算家庭抠油耗。

五菱没玩虚的，直接给底层需求兜了底。

看多了华而不实的“高端MPV”，这种接地气的设计反而让人心头一热。

能弯着腰给后排装儿童座椅的侧滑门，比镀铬装饰条珍贵；能根据口袋深度选动力，比真皮座椅更体贴。

普通家庭的体面，不就是用实在钱买实在货么？

五菱还是那个五菱，方向盘永远朝着柴米油盐转。