6月份沪牌拍卖结果公布

九万三，买张铁皮挂车前。六月的沪牌拍卖刚结束，平均成交价九万三千七百三十四块，比五月便宜了五百零九块。钱是少花了一点，但中标率死死卡在百分之九点三。四万四千多人抢四千一百五十九张牌照，抢到的人还没挤满一节地铁车厢。最低成交价卡在最后几秒被拍走，九百一十六号成了幸运儿，剩下的人只能对着屏幕叹气。

这次降价像个小意外。看看今年前几个月，一月均价九万四千四百六十五块，二月九万三千九百七十四块，四月甚至冲到九万四千五百九十九块。五个月里价格像爬山一样上下折腾，但始终没掉下过九万三大关。有人说是拍牌的人少了六百多个，竞争松了一丁点。可上海马路上堵成那样，政府手里捏紧燃油车额度不肯放，牌照照样金贵。

想拍牌？先得跨过门槛。上海户口容易些，外地人得有居住证，社保个税连续交满一年，还得保证一年内开车别犯大错。光报名就得交一千块押金，审核就得等二十天。到了拍卖日，前半小时出价像走过场，最后十五秒才是真战场。网速快一秒、手快一点，多加五百一千块，可能就决定了能不能把牌照开回家。有人连拍三年，钱砸进去连个响都没听见。

新能源车绿牌免费送，确实拉走了一部分人。可绿牌跟车走，车报废了牌也没了。蓝牌捏在自己手里，能传能卖。上海人心里这笔账算得精，九万多买的是个能传家的铁皮，不是消耗品。下月警示价降到九万一千五，但警示价只是条线，真拍起来照样可能冲破十万元大关。

拍牌现场像场豪赌。四万多人盯着屏幕，有人紧张得手抖，有人提前半年研究策略。二手市场里蓝牌能卖到十二万，转手就赚两万差价。可普通人耗不起这时间，更多人选择代拍黄牛，加价三五千换个希望。

政策还在变。去年八月中标率百分之十点四，今年再没上过百分之十。下个月额度多放二百多张，但杯水车薪。九万多的铁皮不光是通行证，更像张挤进上海生活的门票。抢到的人松口气，没抢到的下个月继续蹲在电脑前等机会。这局游戏里，庄家永远稳赢。