奥迪A5L预售开启，轴距加长引争议，能否对抗新能源冲击？

6月20号，一汽奥迪A5L(图片|配置|询价)正式开始预售，这次一共放出四款车，但其中一款quattro四驱版暂时不卖。现在买车的人交一千块钱订金，最后能抵五千块。新车分两种外观，一种是黑化套件的基础版，另一种是带点阵装饰的运动版，颜色有七种可选，轮毂大小也有三种。

官方说这车是奥迪全新燃油平台的第一款车，轴距比海外版长了77毫米，达到2969毫米。对比奥迪自己卖的A4L，A5L车身长了44毫米，轴距多出57毫米。不过和上汽奥迪的A5L Sportback比，轴距差了47毫米，其他尺寸差不多。

车灯用了LED，能显示八种灯光图案，还能在自动泊车时闪警示灯提醒别人。门把手是半隐藏设计，拉两下到底能手动开。内饰有三块屏，仪表盘11.9寸，中控屏14.5寸，副驾还有个10.9寸的娱乐屏。抬头显示是13.1寸的，能显示导航和路况信息。

方向盘分两种，一种是平底运动款，一种是圆盘普通款。换挡杆变成小拨片，底下有杯架和手机槽。音响是20个喇叭的Bang & Olufsen，还有降噪功能。内饰颜色有四种可选，座椅能电动调节，后排有空调出风口和充电口。天窗是全景的，分九个区域调光，还能变色灯带。

高配车装了两颗激光雷达，加上毫米波雷达、摄像头和超声波雷达，用华为的驾驶辅助系统，能在高速和城市里用辅助驾驶功能。发动机现在有高低功率两种，分别是125千瓦和150千瓦，明年底还会出200千瓦的版本。

现在卖的A4L是2025款，价格28.98万到36.28万，以后A5L和它一起卖。但两车轴距差不大，可能让顾客选起来纠结。A5L主要对手是宝马3系、奔驰C级这些传统豪华车，不过三十万左右还有特斯拉Model 3和蔚来ET5这些电动车。

激光雷达只在高配车型上有，可能影响驾驶辅助功能的普及。加长轴距虽然让后排空间大了，但可能影响操控性，特别是对比宝马3系这种主打驾驶乐趣的车。燃油车现在卖得越来越难，电动车价格越来越低，A5L要靠设计和配置吸引人。

华为和奥迪合作的驾驶辅助系统到底好不好用，现在还不清楚，得等车主实际用了才知道。车漆颜色虽然多，但像丹霞棕这种颜色维修起来会不会贵，车主可能要考虑。轮毂越大油耗会不会更高，这些细节都没说明白。

明年要出的高功率发动机能不能提升性能，和四驱版一起卖会不会价格太高，现在还都是未知数。全景天窗没遮阳帘，夏天会不会太晒，冬天会不会漏风，这些实际问题也没人解释。

奥迪把A5L定位成运动家用车，但轴距加长后会不会变成商务车？内饰配置堆得不少，但和电动车比起来，燃油车省油吗？保养费用会不会更高？这些都没在发布会上说清楚。

现在买A5L的人，可能是在等价格，看能不能比A4L贵得不多。但电动车价格越来越低，年轻人会不会更愿意选Model 3？奥迪得靠设计和品牌吸引老客户，但新客户可能更看重科技配置和续航。

总之这车配置不少，但问题也不少，价格没定之前不好说卖得好不好。等上市了看价格和实际体验，再决定值不值得买。