12.28万起全域800V还带激光雷达，新款零跑C10这波确实够狠！

12.28万能买到什么车？ 放在以前，这个价位你可能只能买到一台配置普通的燃油车。但现在零跑直接给你整了个王炸 - 全域800V、激光雷达、605km续航，全部打包12.28万起售！说实话，看到这个价格的时候我都惊了，这不是在卷，这是在”割韭菜”啊，割的还是友商的韭菜！

5月15日，2026款零跑C10(图片|配置|询价)正式上市，5款车型售价12.28-14.28万元。这个定价策略真的太狠了，直接把一众合资品牌按在地上摩擦。你能想象吗？12万多就能拿到800V快充和激光雷达，这在以前至少要30万+的配置啊！

一、这次升级有多狠？四大维度全面碾压同级

不吹不黑，2026款零跑C10这次的升级确实下了血本。官方宣称在续航、驾控、智能、设计四大方面实现全面进阶，咱们来看看到底有多硬核。

续航方面，新车搭载全域800V高压碳化硅快充平台，配备74.9kWh大容量电池组，CLTC续航里程直接拉到了605km。更狠的是充电速度 - 30%-80%电量快充仅需16分钟，充电10分钟就能补能137km续航。这个速度比很多40万+的车还要快，真的是”充电比加油还快”的节奏！

增程版本也不含糊，综合续航达到1190km，纯电续航210km，低荷电油耗仅5.1L/100km。这个数据放在同级别简直就是降维打击。

驾控层面，零跑这次玩了个大的 - 前麦弗逊+后五连杆独立悬架，还联合中欧顶级团队调校。配备大陆One-Box制动系统与博世华域DP-EPS转向系统，动态减速响应提升40%，转向精准度提升30%。纯电版零百加速仅需5.9秒，电驱系统综合效率达92%。

最让人眼前一亮的是LMC一体化运动融合控制技术，能在120km/h爆胎时500毫秒内稳定车身。这种黑科技以前只在豪华车上见过，现在12万多就能体验到！

二、激光雷达+端到端大模型，智能化直接拉满

真的太狠了！ 在智能化这块，零跑C10直接开启了”神仙打架”模式。

智能座舱搭载高通SA8295P旗舰芯片，这可是目前车机芯片的天花板级别存在！配合Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持3D灵动桌面、智慧分屏及双AI大模型（DeepSeek+通义千问）。什么概念？就是你跟车机对话的时候，它真的能听懂你在说什么，而不是那种”听君一席话，如听一席话”的智障语音助手。

更狠的来了 - 智能驾驶采用”激光雷达+端到端大模型”技术路线！28个感知硬件+高通骁龙8650芯片，支持27项智驾功能。要知道，激光雷达在以前可是30万+车型的专属配置，现在12万多就能拿到，这性价比简直逆天了！

12颗PSS扬声器搭配自研AI音效，打造移动音乐厅级听觉盛宴。说实话，这套音响系统放在BBA那里，光选装费就得小几万了。

三、这个定价到底有多杀？友商估计要慌了

12.28-14.28万的售价区间，零跑C10这波操作真的是”价格屠夫”本屠了。我们来算笔账：

你看这个配置表，13.28万就能拿到激光雷达版本，14.28万就是顶配了。这个价格在合资品牌那里，估计连个像样的混动都买不到，更别说800V快充和激光雷达了。

不得不说，零跑这波定价策略就是奔着”卷死同行”去的。之前还在犹豫买不买电动车的朋友，现在真的可以闭眼入了。毕竟12万多的价格，就算将来换车也不会太心疼。

而且官方还推出了四项终身免费质保+19780元上市礼遇，包括终身免费电池质保、2年免费娱乐流量等9项福利。这种诚意真的拉满了！

四、空间和安全也没落下，这才是真正的家用神车

别以为便宜就偷工减料，零跑C10在空间和安全方面也是下足了功夫。

车身尺寸4739/1900/1680mm，轴距2825mm，这个数据在同级别算是相当优秀了。关键是空间设计很贴心 - 前排座椅支持180度放平，前后排同时放平可扩展至2.7米大床，搭配3.3kW外放电功能。这不就是妥妥的”移动大床房”吗？周末带家人去露营，这车就是你的五星级酒店！

全车26处储物空间，后备箱容积370-835L，真正做到了”能装能拉”。

安全方面更是没话说，按照中欧澳三大五星安全标准设计，车身采用2000MPa热成型钢，高性能材料占比73.6%。CTC2.0电池底盘一体化技术，AI BMS智能电池管理系统实现热失控48小时不起火。这种安全标准，比很多豪华品牌都要严格！

作者锐评

说句心里话，零跑C10这波操作真的有点”杀疯了”的意思。12.28万起的价格，直接把全域800V、激光雷达、605km续航这些高端配置普及化了。这对整个汽车行业来说，绝对是一次颠覆性的冲击。

以前我们总说”买车看配置，配置看价格”，现在零跑告诉你：”配置我给你拉满，价格我给你打骨折”。这种玩法真的太狠了，估计一众友商现在都在开紧急会议讨论应对策略了。

但话说回来，零跑敢这么定价，说明对自己的技术实力很有信心。LEAP3.5技术架构、全域800V平台、端到端智驾，这些都不是随便喊喊口号就能做出来的，需要真金白银的技术投入。

从市场表现来看，零跑今年1-4月出口就超过1.36万台，全球化布局已经初见成效。这说明零跑的产品力确实得到了国际市场的认可。

最关键的是，这个价位真的击中了大部分消费者的痛点。不到15万的预算，就能买到一台配置拉满的智能电动车，这对很多年轻家庭来说绝对是真香选择。

期待零跑能继续保持这种”卷王”精神，把更多高端配置下放到平民价位。毕竟消费者永远喜欢”花小钱办大事”的感觉！

你们觉得零跑C10这个定价如何？会考虑入手吗？欢迎大家在评论区留言交流~

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