长春新工厂造出奥迪Q6L e-tron电动车，德国技术中国智能融合

长春新建成了一家专门造豪华电动车的工厂，属于奥迪在华投资项目。这家工厂是奥迪在中国第一个纯电动车生产基地，主要生产奥迪Q6L e-tron(图片|配置|询价)这款SUV。生产线用了德国技术和中国智能设备，首批车最近下线了。

高压电池车间里，86%的活儿都是机器人干的。电池从挑选到组装都是机器操作，工人主要负责监控设备。生产一块电池包只需要9个人盯着，效率比以前高了三倍。每个电池组装精度控制在0.1毫米以内，比头发丝还细。

总装车间用了很多自动设备。车门密封条全靠机器装，用了23个传感器测压力，误差控制在很小范围内。这样车门密封性比以前好了四成，开高速时车内声音只有58分贝，跟图书馆差不多。前挡风玻璃涂胶也是机器干的，涂得特别均匀，误差不到头发丝的五分之一。

这款车用的是PPE电动平台，支持800V高压快充。充电十分钟能跑294公里，满电状态下最大续航765公里。这个续航数据在同级别车里算高的，车主基本不用天天充电。

车里装了华为的驾驶辅助系统，前后有两个激光雷达。冬天温度降到零下30度，激光雷达还能自己加热除冰，保证探测准确。这个功能对北方用户挺实用的。现在能实现L2级辅助驾驶，在高速、城市、停车各种场景都能用。

车长超过4米九，轴距2米九六，后排空间够大。车里用了主动降噪技术，外面声音能消掉九成。前脸用封闭式格栅搭配数字矩阵大灯，看起来比老款奥迪更简洁。加速到一百公里每小时只要5.3秒，还有电动四驱系统。

工厂总共投资超过350亿，占地156公顷。员工约三千人，其中技术岗位占一半。生产线每天能产一百多辆车，主要供应国内和欧洲市场。德国专家和中国工程师一起设计了整条生产线，很多设备是中国本地制造的。

奥迪在中国市场之前卖的电动车续航一般，这次新车型参数明显提升。竞争对手有特斯拉Model Y和国产高端电动车，但奥迪这款车在充电速度和智能化配置上有优势。经销商说预计明年上半年开始交车，预售价格还没公布。

这车现在已经开始生产了，未来能卖成啥样，还得看市场反应。