红旗H5内饰：一眼沦陷的高级感，却也藏着小遗憾

第一次坐进红旗H5(图片|配置|询价)，就被它的内饰狠狠惊艳到。环抱式座舱搭配悬浮式中控布局，像是把未来感直接搬进了车里，和普通家轿拉开了不小的差距。目光所及之处，软质材料几乎全覆盖，NAPPA真皮座椅的细腻触感，让人一坐上去就不想起身。到了晚上，253色氛围灯缓缓亮起，仿佛置身于流动的星河之中，每一次出行都充满仪式感。

12.6英寸竖屏搭载的红旗智联系统也很能打，不仅导航、多媒体功能齐全，还支持OTA在线升级和APP下载。后排宽敞的空间加上电动座椅、座椅加热等配置，不管是自己开还是载着家人朋友，都能享受到豪华车的待遇。不得不说，红旗在H5内饰上确实花了不少心思，把豪华与科技感平衡得恰到好处。

不过，开了一段时间后，也发现了一些让人头疼的问题。新车提回来时，车内那股刺鼻的味道实在太上头，即便每天开窗通风，味道还是散得很慢，每次坐进去都得先“屏住呼吸”。带着孩子出门时，心里总有些不踏实，担心这味道会影响健康。

在细节做工方面，也有不少槽点。过减速带或者走颠簸路段时，木饰面板会跟着共振发出异响，中控台偶尔也会传来“咯吱咯吱”的声音。虽然不影响开车，但总感觉和豪华车的身份不太匹配。还有中央扶手的弹起装置，没用多久就出现了损坏，这装配质量确实让人有点失望。

最让人闹心的还是车机系统。虽然功能看着很丰富，但实际用起来一言难尽。操作时经常卡顿，有时点半天没反应，甚至还出现过死机的情况。有次导航到半路突然没了声音，差点走错路；语音助手也经常“反应迟钝”，喊好几遍才回应。在这个智能车机遍地开花的时代，红旗H5的车机表现实在有点拖后腿。

总体来说，红旗H5的内饰设计和配置确实很能打，豪华感和科技感都在线，但新车异味、做工细节以及车机稳定性这些问题，也让它留下了不少遗憾。希望红旗后续能针对这些问题进行优化升级，让H5变得更加完美，真正成为国产豪华轿车的“天花板”。