奥迪在长春造电动车 德国技术加中国智造 华为帮着搞智能驾驶

最近奥迪在长春建了个新能源车厂，专门造电动车Q6L e-tron。这个厂挺厉害的，把德国技术和中国智造结合，还用了华为的技术。工厂2023年动工，现在已经开始生产新车，主打豪华电动车市场。

冲压车间用的模具能精确到0.3毫米，比头发丝还细。冲压生产线是全自动的，六个步骤一次完成，比传统方法效率高40%。焊车间有800多个机器人，每秒能焊1到2个点，精度能达到0.1毫米，车身刚性比普通车高50%。这些都是为了保证车子开起来稳，安全性能好。

车用了德国的PPE电动车平台，底盘和电池架构都是这个平台做的。华为给装了智能驾驶系统，车上有个激光雷达，还有11个摄像头和5个毫米波雷达。这套系统能自动变道、跟车，还能在没有地图的城市路段自己规划路线，在高速路上跑得更顺畅。

电池是800伏高压系统，充电快得很。实测充十分钟能跑294公里，满电状态下续航能到765公里。充电站建好了的话，长途跑应该没问题。电池管理系统是奥迪自己研发的，监控更精准，冬天也能维持性能。

工厂很多设备是国内采购的，供应链75%都在中国，这样生产成本能降下来。和华为合作不只是装个软件，连数据采集、算法优化都是双方一起做的。比如国内路况复杂，系统要适应各种突发情况，这需要不断用真实数据改进。

车子造型是流线型，风阻系数低到0.28，开起来省电。车门把手能自动缩进去，灯光系统也是连贯的贯穿式设计。里面三块屏，主驾11.9寸仪表，中控14.5寸，副驾有10.9寸屏还能自动挡光，不影响司机开车。

现在这车已经生产了，厂家说首年目标销量五万台。相比进口奥迪电动车，国产版本价格能便宜20%左右。充电桩建设正在加速，计划在北上广深先铺开快充网络。

长春工厂是奥迪在中国最大电动车基地，总投资超350亿。未来还会出更多新车型，计划年产能15万辆。现在看电动车市场增速快，豪华品牌都在抢这个蛋糕。这车卖得好坏，主要看实际充电网能不能跟上，还有智能驾驶功能到底好不好用。