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    宝马 M4 Competition,“黑武士”,搭载3.0T+8AT,3.5秒破百!

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    小懂爱说车2025-06-19

    宝马M系列车型向来以运动和性能著称,而宝马M4(图片|配置|询价) Competition无疑是这一系列中的佼佼者。作为一辆兼顾日常与赛道表现的高性能双门轿跑,凭借其卓越的动力表现和精致的设计,再次吸引了众多车迷的目光。

    外观设计上,这辆车的设计十分抢眼。前脸的巨大双肾格栅在M4 Competition上显得格外突出,搭配凌厉的LED大灯组合,整体视觉感受十分强烈。车身侧面线条流畅,轮廓清晰。配备了专属运动轮毂和M系列的侧裙装饰,让整辆车的运动风格进一步突出。

    车尾部分设计更加特别,采用了源自限量版M4 CSL车型的激光二极管尾灯。这种设计非常独特,点亮后的效果在路上辨识度极高。再加上双边四出排气和下方的空气扩散器,充分体现出M4 Competition的性能身份。

    内饰设计上,宝马一贯注重驾驶员体验。M4 Competition配备的运动座椅不仅提供了极佳的包裹性,长途驾驶的舒适度也非常出色,甚至可以选装更轻量化、更专业的碳纤维桶形座椅,适合热衷赛道驾驶的用户。

    中控区域采用大尺寸中央触控屏,内置最新的宝马8.5操作系统。系统反应快速,功能齐全,搭配12.3英寸数字仪表盘,驾驶时的信息读取非常直观。方向盘使用M专属三辐式设计,真皮材质手感出色,集成了多种功能按键,让驾驶者的操作更加便捷。

    动力配置上,这款车搭载的是宝马经典的3.0升双涡轮增压S58直列六缸发动机,最大输出功率达到523马力,峰值扭矩650牛米。全轮驱动的Competition xDrive版本从0加速到100km/小时仅需3.5秒,敞篷版车型也仅需3.7秒,这种加速能力足以让多数人满意。

    与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱,换挡反应迅速且顺滑。用户既可以选择自动模式享受轻松的日常驾驶,也可以通过换挡拨片进行手动控制,充分体验驾驶乐趣。

    悬挂系统采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合,经过宝马M部门的精心调校后,既保证了高速过弯时车辆的稳定性和侧倾控制,也能过滤掉大部分路面的颠簸,日常使用的舒适性也有所保障。此外,M xDrive智能四驱系统可以实时调整动力分配,极大提升了车辆在不同路况下的操控性能和稳定性。

    安全方面,M4 Competition配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、自动紧急制动和盲点监测等多项主动安全技术,保障了驾驶安全性。

    总体而言,宝马M4 Competition是一款既能满足日常驾驶,又能在赛道上尽情驰骋的车型。对热爱驾驶乐趣的车友而言,这辆车或许正是理想的选择。

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