插混SUV新选手登场，价格战暗藏玄机，续航够用吗？

最近新能源车市场又热闹了，比亚迪宋L、零跑C10卖得火，东风风神也推出L8应战。新车定位中型SUV，主打插混系统，支持快充，预计年中上市。网友已经拍到实车图，咱们来看看这车到底啥样。

东风风神L8前脸是封闭式设计，灯带横贯车头，两侧日行灯有点像点阵排列。下格栅是大尺寸黑色造型，整体看起来科技感强，但可能有人觉得太夸张。侧面溜背造型明显，腰线笔直，用半隐藏门把手，轮毂有两种样式可选。车尾贯穿式尾灯和前脸呼应，后包围用了熏黑处理，加上小尾翼，运动感挺足。

尺寸方面，长宽高4米76、1米91、1米68，轴距2米82，和宋L、零跑C10差不多。车内暂时没公布细节，但说会用东风天元智舱系统。动力用1.5T插混，发动机功率113kW，电池30.32度，纯电续航142公里，亏电油耗5.29升。支持3C快充，充电速度比普通快充快。

价格是大家最关心的。参考风神L7卖9.49万起，L8定位更高，预计定价会在12万到15万之间。但消费者可能纠结，这个价位能不能接受。比如续航142公里够不够用？快充需要专用充电桩，普通充电站可能用不上。还有大五座设计省了第三排，家庭用户会不会觉得空间不够？

现在插混车市场竞争激烈，比亚迪、零跑、哈弗都在推新车。风神L8想突围，得看定价和配置。比如和宋L比，L8轴距更长但车身稍短；和零跑C10比，两者轴距相同，但零跑电池更大，纯电续航更长。风神的优势可能是快充和品牌价格策略。

新车具体表现如何，等上市后见分晓。现在只能等官方公布更多细节，比如内饰配置、智能系统具体功能，还有实际驾驶体验。消费者可能还要看售后服务和充电桩布局，毕竟快充再好，没地方充也没用。