6月11日,上海普陀区,哪吒汽车总部。董事长方运舟第三次被讨薪员工堵在办公室。现场视频中,面对员工“我们要工资”的诉求,这位企业掌舵人态度冷淡:“你们先选三个人出来。以前都在公司共过事,现在还这样干嘛。”当员工质疑其态度时,他回应道:“我什么态度,你们该申报就申报去。”随即关上房门。

次日,接近哪吒汽车人士向媒体透露,经历 股权冻结、总部搬迁、员工围堵讨薪等一系列变故后,方运舟已离开上海,悄然转往浙江桐乡工厂办公。这家曾登顶新势力销冠的车企,总部LOGO已被悄然拆除,办公室门禁失效,员工居家办公,法务部门形同虚设。

有关权威数据显示,截至5月底,哪吒汽车所属合众新能源汽车股份有限公司,票据违约累计逾期发生额约1.99亿元。更为严峻的是,方运舟个人所持公司股权已被全部冻结,数额达2000万元,冻结期长达三年。2025年3月,法院冻结哪吒旗下销售公司银行账户时发现,招商银行账户余额仅14.74元,平安银行账户也仅有439.29元。

也就是说,哪吒汽车的多个公司主体银行账户已无资金可供执行,即使员工胜诉讨薪,也面临“无钱可拿”的困境。
可以说,哪吒汽车的坠落速度令人震惊。时间回溯到2022年,这家企业曾以全年15.21万辆的交付量,力压“蔚小理”登顶造车新势力销量冠军。然而高光转瞬即逝。2023年,哪吒汽车销量下滑至12.75万辆,同比下滑16%。2024年形势急转直下,全年销量仅6.45万辆,同比暴跌49.37%。崩溃在2025年初达到顶点:1月国内交付量只有110辆,同比下滑97.76%。早期凭借高性价比走量的哪吒V,在五菱缤果(图片|配置|询价)、比亚迪海鸥等竞品冲击下优势尽失;品牌向上突破的哪吒S、哪吒GT也未能打开市场,后者月销量甚至一度不足百辆。
坦白来说,哪吒汽车已经彻底凉透了,不仅债务危机全面爆发,公司员工的人心也丧失殆尽:2025年3月,公司被曝开始解散研发团队,近200名员工走离职流程。而且2025年1月,哪吒汽车宣称将融资40亿-45亿元,领投方承诺30亿元,但前提是哪吒需解决现有债务。时至6月中旬,这笔救命钱仍未到账。
而面对国内困局,哪吒汽车将希望寄托于海外市场。但海外扩张面临巨大的困难,毕竟“随着越来越多的中国车企推动产品出口以及在海外设厂,哪吒汽车在海外同样也将面临挑战。
结束语
当总部LOGO被拆下、账户仅剩零钱、销量断崖式归零,作为曾经的新势力冠军,哪吒汽车的“凉透”已非疑问,而是残酷的定局。而它的失败也折射出造车新势力已进入“ 高研发投入与规模效应”的双重生死局。哪吒的急速坠落也警示着整个赛道:淘汰赛正以超乎想象的速度收网,年销10万辆仅是入场券,200亿元现金储备才是生存线。
那么,你觉得下一个倒下的车企会是谁呢?欢迎说出你的想法!


渝公网安备50010502503425号
评论·0