新一代奥迪Q3发布：37万起，插混续航120km，灯厂又玩黑科技

#头号新车#新一代奥迪Q3今日全球首发，德国起售价37万元，插混版41万元，10月欧洲开售。作为第三代车型，新车从外观到动力全面革新，更首次推出纯电续航120km的插混版本，剑指豪华入门SUV市场！

核心升级速览

• “灯厂”再秀肌肉：

• 分体式大灯内置25,600颗Micro-LED，碾压老款DMD模块，可投射转向警示、车道指引等辅助信息，夜间行车安全感拉满；

• 贯穿式尾灯+可发光奥迪Logo，支持4种动态灯语，解锁新仪式感。

内饰脱胎换骨：

• 双联屏组合（11.9英寸仪表+12.8英寸中控），保留实体按键平衡便利性；

• 取消挡杆！换装“怀挡式”转向柱拨杆，集成换挡/灯光/雨刷，副驾双杯托+无线充空间更自由；
• 环保内饰加分：回收聚酯面料+隔音玻璃，静谧性升级。

插混成最大杀招：

• 1.5T插混综合功率272马力，纯电续航120km（WLTP），支持50kW快充（30分钟充至80%）；

• 对比宝马X1插混（纯电约90km）、奔驰GLB（无插混），续航优势明显！

性能党仍有选择：

• 燃油版提供1.5T轻混（150马力）、2.0T高功（265马力+quattro四驱），全系7速双离合；

• 自适应悬架+“均衡模式”替代自动模式，操控更细腻。

头条独到见解：奥迪的“精准刀法”

• 在电动车内卷时代，奥迪Q3的换代策略堪称教科书级：
  “不盲目追纯电，用插混切中用户‘里程焦虑’痛点！”

• 错位竞争：37万起售，比国产新势力（如理想L6起售25万）贵，但靠品牌溢价+德系底盘收割BBA忠实用户；

• 实用主义：后备箱488L→1386L灵活扩容，后排座椅可前后滑动，空间魔术师附体；

• 国产悬念：加长轴距版或2026年落地，现款国内清仓价仅15.7万，等等党现在该冲老款还是等新款？

市场前景预判

现款奥迪Q3国内5月销量仅2937辆，被宝马X1（4780辆）压制。新一代凭借插混长续航+灯组黑科技，有望扭转战局，但关键看国产定价——若插混版压至30万内，或将重塑豪华插混SUV格局！
今日车言：当新势力堆料时，奥迪用120km纯电续航证明：传统豪华的电动化，从来不是简单做加法。