气囊减震+原厂尾箱，2025款豪爵UHR150升级又降价，到手15280元

气囊减震+原厂尾箱，2025款豪爵UHR150升级又降价，到手15280元

豪爵悄悄干了件大事！新款的UHR150摩托车突然上市，加配置还降价。最核心就两点：后减震升级成气囊的，过坑更舒服；直接送原厂快拆尾箱，装东西方便多了。价格呢？标价15880元，但送你600块加油卡，实际等于15280元就能开走。

老款也没闲着。扶手板现在降到14380元，再送600油卡，等于13780元就能拿下。这价格在150cc踏板车里真不多见。为啥突然这么大方？本田也在推新款150摩托车，豪爵干脆降价抢客人。

颜色多了三个新选择。星际灰、蓝星灰、伯爵金，全是哑光质感。阳光下不刺眼，摸上去手感细腻，整车看着更高级了。

气囊减震，过坑不颠了

老车主总抱怨减震太硬，过个坑能颠得屁股疼。新款换了渝安气囊后减震，能自己调软硬。载人载货时车身更稳，跑山路弯道也不飘。前减震还是老样子，偏运动风格，路感清晰。

尾箱成了标配，省心省钱

以前买这车的人，十个有八个要自己加尾箱。新款直接配上原厂快拆尾箱，一按就能拆下来。空间够大，能塞进一箱矿泉水。关键是不用再花冤枉钱，比2024年尾箱版省了近2000块。

发动机还是原来那台。149cc排量，百公里油耗2升左右。一箱油能跑400公里，上下班通勤特别省钱。起步轻快，市区超车不费劲，但高速上别指望太猛。

有些地方没跟上

TCS牵引力控制还是没配上。雨天骑得快了容易打滑，这点不如本田新车。仪表盘也简单了点，就显示个速度油量，没有时髦的导航投屏。但话说回来，这车卖了20多万台，品质靠谱才是真本事。

想买摩托车的人现在挺划算。预算紧就买老款，13780元拿下；想要舒服能装货，新款15280元带气囊减震和尾箱，该有的都配齐了。豪爵这波操作，是把实惠实实在在塞进了用户口袋。