奥迪在德国发布了第三代Q3,这车定位还是豪华紧凑型SUV,外观内饰都改了,能选插电混动。德国市场起售价37万人民币,插混版41万,今年10月先在欧洲卖。这车从2011年出第一代开始,全球卖了200多万辆,现在换代了,到底变在哪?

新车前脸用了分体式大灯,灯组换成新的LED技术,能投影导航提示啥的。车尾灯和前脸呼应,车标能发光,排气管藏起来了。颜色有11种可选,新增两种绿色和棕色。轮毂最小17寸,最大能选20寸,轮胎也变宽了。

内饰换成了双联屏,屏幕分别是11.9和12.8英寸,保留了实体按键。方向盘旁边有个新设计的拨杆,左边控制灯光雨刷,右边换挡。副驾驶前面多了一个带制冷的杯架,还能无线充电。音响系统能选12喇叭的,车机用安卓系统,能直接下载应用不用手机。

动力有1.5T、2.0T汽油,还有柴油和插混。插混版电池25.7度电,纯电跑120公里,快充半小时能到80%。底盘有三种选择,包括自适应悬架。后备箱空间比老款大,放倒后排能装1386升东西,拖车能拉两吨货。

这车从2011年上海车展首发,第一代和大众途观一个平台。第二代2018年出,国产后轴距没变,但细节调整过。现在第三代设计更像Q5L,但车门拉手还是传统样式。奥迪CEO说Q3是销量主力,中国肯定要国产,可能加长轴距。
老车主看到分体大灯可能觉得丑,新车主纠结这设计好不好看。插混版续航够上班用,但比纯电车短。价格比宝马X1插混差不多,但国产后会不会便宜?现在欧洲先卖,中国得等国产版,轴距加长了后排会不会舒服点?

灯光技术升级了,但普通用户可能用不上投影功能。车机用安卓系统,以后能装更多应用,但中文生态适配咋样?音响系统升级了,但普通版本会不会缩水?
这车卖得好不好,得看国产后价格和配置。现在欧洲人能订了,中国消费者还得等等,看看国产版轴距和价格定多少。
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